汽车尾气有哪些危害？
　　我国轻型汽车的排放标准不断升级，主要是为了减轻汽车排放尾气对于环境和人体健康的不利影响。汽油主要由碳和氢组成，汽油正常燃烧时生成二氧化碳、水蒸气和过量的氧等物质。但由于燃料中含有其他杂质和添加剂，且燃料不能完全燃烧，因此会排出一些有害物质。
　　研究表明，汽车尾气成分非常复杂，有100种以上，其中主要污染物包括一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化合物。
　　一氧化碳会阻碍人体的血液循环和氧气输送，影响人体造血机能，可能诱发心绞痛、冠心病等疾病。碳氢化合物会形成毒性很强的光化学烟雾，并会产生致癌物质。氮氧化合物是产生酸雨的主要物质，可导致植物由绿色变为褐色直至大面积死亡。而氮氧化合物中毒会损坏人的眼睛和肺。
　　含铅汽油产生的尾气，对人体的危害更大。铅在废气中呈微粒状态，随风扩散。铅进入人体后，主要分布于肝、肾、脾、胆、脑中，以肝、肾中的浓度最高。几周后，铅由以上组织转移到骨骼，以不溶性磷酸铅形式沉积下来。人体内约90％～95％的铅积存于骨骼中，只有少量铅存在于肝、脾等脏器中。骨中的铅一般较稳定，当食物中缺钙或因感染、外伤、饮酒、服用酸碱类药物而破坏了酸碱平衡时，铅便由骨中转移到血液，引起铅中毒的症状。
　　铅中毒的症状表现很广泛，如头晕、头痛、失眠、记忆力减退、恶心、腹泻、便秘、贫血、周围神经炎等；重症中毒者会有明显的肝脏损害，会出现黄疸、肝脏肿大、肝功能异常等症状。
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　　什么是车载诊断系统(OBD)？
　　OBD是On－BoardDiagnostic的缩写，中文翻译为“车载诊断系统”。我国国Ⅲ标准规定要求新车型安装车载诊断系统。这个系统随时监控发动机的运行状况和尾气后处理系统的工作状态，一旦发现有可能引起排放超标的情况，会马上发出警示。当系统出现故障时，故障(MIL)灯或检查发动机(Check　Engine)警告灯亮，同时系统会将故障信息存入存储器，通过标准的诊断仪器和诊断接口可以以故障码的形式读取相关信息。
　　从20世纪80年代起，美、日、欧等各大汽车制造企业开始在其生产的汽车上配备OBD。此后，更先进的OBD－Ⅲ产生了。OBD－Ⅲ主要是使汽车的检测、维护和管理合为一体，以满足环境保护的要求。OBD－Ⅲ系统会分别进入发动机、变速箱、ABS等系统中去读取故障码和其他相关数据，并利用小型车载通讯系统，例如GPS导航系统或无线通信方式将车辆的身份代码、故障码及所在位置等信息自动通告管理部门，管理部门根据这一车辆排放问题的等级对其发出指令，包括去哪里维修的建议，解决排放问题的时限等，还可对超出时限的违规者车辆发出禁行指令。因此，OBD－Ⅲ系统不仅能就车辆排放问题向驾驶者发出警告，而且还能对违规者进行惩罚。
　　OBD系统的应用是排放标准的一次革新，其功能的正确发挥对于车辆排放的控制十分重要。

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