“到西藏去，不要购买野生动物纪念品。”吕植说，“我们建议所有游客都不购买野生动物制品和饰品，特别是虎、豹、藏羚羊、野牦牛等动物的皮毛、头骨、角等。因为没有买卖就没有杀戮。野生动物无论已经濒危的或数量较多的，都不应被随意猎杀。野生动物的保护不仅要靠当地人努力，也要靠所有进藏的游客共同保护。”
 
　　北京大学教授吕植是保护国际中国项目代表，不要购买野生动物纪念品是她给进藏旅游的游客最重要的建议之一。近年来，她领导的保护国际（CI）和国际爱护动物基金会（IFAW）等许多机构都在藏区致力于抵制野生动物制品的贸易活动。当地藏民已有很多人响应这个号召，拒绝购买动物制品和服饰。

　　为了给进藏旅游的游客提供绿色旅游向导，在吕植的主持下，保护国际中国办公室联合铁道部宣传部、国家环保总局宣教中心、拉萨市环保局、美国大自然保护协会等机构共同编制了旅游折页《青藏铁路绿色旅行指南》。目前，每一个去拉萨的乘客都可以在火车上领到这本折页。

　　青藏高原“世界最后的净土”

　　今年7月1日，穿越青藏高原从西宁经格尔木到拉萨的青藏铁路开通。从那时起，每天都有数千中外游客乘火车直抵拉萨。神秘、圣洁、秀丽、辽阔的西藏从未像现在这样热情地敞开大门，迎接滚滚而来的人流。

　　然而，这里不同于其他任何景区，她是全世界最后的净土，也是一片生态极其脆弱、经不起破坏的重要的保护地。吕植介绍说，青藏高原拥有欧亚大陆保护最完整的自然生态系统，是我国生物多样性保护的重要地区。独特的地理环境养育着千姿百态的野生动植物，其中许多物种是青藏高原的特有种，有些正濒临灭绝。

　　“很多人也许不知道，青藏高原还发源了亚洲大陆几乎所有的大江大河，是我国以及下游东南亚和南亚地区数亿百姓和众多生物赖以为生的源泉。她的生态状况对人类乃至全球的生态安全都有着深远的影响。”吕植说。

　　自青藏铁路建设起，许多人就对青藏高原的生态环境开始担心。“值得庆幸的是，”吕植说，“青藏铁路的建设是中国铁路史上最注重环保的一个工程，尤其是在穿越青藏高原冻土地带和生态敏感地区时考虑到了高原脆弱的生态系统，并为野生动物预留了迁徙通道。青藏铁路上运行列车的设计也充分考虑了环保的要求。”

　　但值得注意的是，每天乘火车进藏的数千旅客在拉萨游览的平均时间约为3天，大部分人还会到青藏高原其他地方旅行。而这些旅客对青藏高原的认识和他们的环保意识，将直接决定他们的行为对青藏高原产生怎样的影响。

　　怎样才是青藏高原绿色旅行

　　吕植认为，绿色旅行的游客应当对高原独特的生态、文化、野生动植物有所了解，对青藏高原生态保护的相关法律法规有所耳闻，知道自己应当怎样去做。如果有更多人这样做，就能减少由于游客数量增加给高原生态带来的压力。

　　她建议游客要用心体验只有在青藏高原上才能体会到的独特经历。比如学会观察，带上望远镜，可以帮助你体验发现野生动物的惊喜。

　　“青藏线上经常可以见到藏羚羊、藏原羚、藏野驴等难得一见的野生动物，但是它们的肤色和草原接近，不容易被发现，需要用心观察。但只要看到一次，以后就容易多了。”吕植补充说，青藏高原有许多特别的鸟类，比如翼展能达到3米之阔的兀鹫和胡兀鹫，冬天在拉萨附近还能看到我国特有的黑颈鹤在湿地越冬。

　　难得有机会来到青藏高原，人人都会争取拍到更多精美图片，“但是，应该和动物保持一定距离，即便为拍照，也不要去惊扰、追赶或吓它们。”吕植解释说，人的接触和对动物的亲昵有可能对它们造成伤害，远离它们才是最好的爱护。如果在高原上驾驶汽车，不要辗压草地。因为高原上的植被生长很慢，一旦破坏很难恢复。

　　青藏高原特有的野花、野生植物是旅行中另一个精彩篇章，不妨用相机或笔记录下来，为记忆添加一抹奇异的色彩。也可通过和当地人交谈，了解不一样的文化传统和生活方式。到了西藏一定要尝尝酥油茶和糌粑，这是藏文化的重要内容，而且酥油茶还可以防止嘴唇开裂。