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蓝色海洋中的黑色警报       ★★★ 【字体:
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蓝色海洋中的黑色警报
作者:本报记者…    资讯来源:中国环境报2005-1-10    点击数:    更新时间:2005-1-10

  2004年12月28日下午,一大片不明来源的油污漂浮在琼北紧邻海口近岸的海面上。油污不仅给渔民造成了损失,也对海洋生态环境造成了较大污染。油污带延续20多海里,海口港、马村港、海口西海岸、澄迈马村太阳湾等地都受到侵袭,部分地区发生死鱼事件。

  不明油污污染海滩

  据海口海事局副局长何子春介绍,12月28日下午,海口海事局接到琼州海峡过往船舶报告,琼州海峡近岸海面发现有油污漂浮。海口海事部门经查看,发现在粤海铁路南港航道4#-5#浮标附近水域,海口港6#-7#浮标附近水域发现有漂浮的油花。海南海事局也接到漂浮油污的报告,尤其是马村港附近40公里的海面油污带最大,估计长达1公里,有二三百米宽。在潮水和海风的影响下,这条油污带向西———海南临高县方向移动。目前海口、澄迈海域的海面上没有发现大块油污带,而吸附在海滩上的油污从海口西海岸蔓延到澄迈玉包港。

  记者在澄迈马村港、东水港沿海岸看到,由于受到油污侵袭,马村港、东水港等港口的多家海水渔网养殖场出现海鱼死亡,海口假日海滩、西秀海滩等海边都受到不同程度的油污侵袭。澄迈马村太阳湾有两个名贵海鱼养殖场,事故当天凌晨3点多钟开始遭到这股不明油污的突袭。黑压压的油污盖在渔网箱上,造成3000多条名贵海鱼死亡。养殖户马先生痛苦地对记者说:“只有几个小时,这些油污给我造成了8万多元的经济损失。记者当天中午12点多钟赶到现场时看到,他们一家7口人正在用铲和瓢不断地从渔网箱中往外捞油污块,他们的脸上、身上、手中都沾满了黑乎乎的油污,就连那些死了的鱼嘴中都尽是黑色的油污。

  启动污染事故应急预案

  海南海事局在接到琼州海峡近海海域发现油污带的报告后,立即组织人力监测、观察油污情况,并到出现油污的海域进行取样;对琼州海峡在油污出现时间段的过往船舶进行排查,但是没有发现有船舶排污和漏油的迹象。12月29日,海南省国土环境资源厅接到举报后,立即组织省环境资源监察总队、省环境监测中心站组成事故调查组赶赴现场调查处理,并就此事故向省政府和国家环保总局作出紧急报告。海域环境受溢油污染事故影响较大的海口、澄迈、临高3个市县的环保部门也及时赶赴现场调查处理,并加强了对污染的监视和清除岸上油类污染物。

  为尽快消除污染,省国土环境资源厅向省政府建议立即启动污染事故应急预案。海南省政府已于12月31日成立了海南北部沿海水域海上油污应急处置指挥中心,以统一指挥、协调油污处置工作。省国土环资厅负责协调岸滩污油的清除、回收及处置工作;省海洋与渔业厅组织沿海市县的渔船参与油污清除工作。海口、澄迈、临高及发现油污的沿海市县由一名分管副市(县)长,负责油污处理。同时,海口港集团公司、马村港务公司、南海救助局海口基地、海口火电股份有限公司、海南海员技术服务中心等企业纷纷介入,对海上油污进行围控清除。

  专业队伍及处置机制有待完善

  由于缺乏专业的油污清理设备和队伍,冲上岸的油污收集后只能深埋,无法得到完善的处理,是此次油污侵袭事件暴露出来的两大问题。

  据有关负责人介绍,海口市有一家专业的海上油污清污公司,但该公司力量薄弱、装备落后,当发生较大面积的海域污染,根本无法胜任清污工作。同时,缺乏处理油污的工具,如围油栏、吸油毡、消油剂等专业用具。

  据环保部门工作人员介绍,由于没有完善的处置方法和设施,此次从海滩上清理出来的油污只能在进行防渗处理后深埋,然后再覆盖混凝土。但油污极难分解,也难以保证对地下水完全没有污染,因此最好的方法应当是无害化焚烧或者重新利用。

  参加清污协调指挥工作的省国土环境资源厅副厅长何少群对记者说,此次事故暴露出了本省目前海洋环境监测技术落后、力量薄弱,环境管理能力建设亟待加强的问题。

  4000人集体大清污

  1月3日,海口市政府组织了1500人的清污队伍,对受污染的海岸线进行集中大清理。据介绍,海口市受到溢油污染的海岸线长约50公里,海口市溢油污染应急处置指挥划分了100个标段进行清污作业。清污队伍主要由城管支队、武警部队、环卫工人、机关干部等人组成。

  应海南省政府的邀请,中国海洋石油总公司健康安全环保部总经理宋立崧等4名专家专程赶到海南,研究解决海上及岸边油污的处置办法。专家认为,对于重要的旅游景区沙滩和环保重点区域,应当有组织地进行清污,最好能做到一次性清完,避免多次清污带来二次污染。

  海南北部沿海水域海上油污应急处置指挥中心1月4日发出通知,要求从5日上午开始,海口、澄迈、临高3市县统一开始对油污进行集中清理大行动。海南省副省长、海口市市长陈成及市政府负责人也带领干部职工参加了海口西海岸沙滩的清污行动。

  截至1月6日中午,琼北70公里海岸已有4000多人义务参加油污清理行动。目前,油污已清理过半。

  油污仍然“来历不明”

  目前油污的来源仍在调查之中。海口市政府有关人士说,目前基本可以确定码头、油库等处并未发生油料泄漏,污染源应该是来自移动船只。有关部门正在检查船只的进出港记录。同时,海口市政府拟向省政府打报告,寻求广东省政府的协助,共同查找污染源。

  海口市环保局工作人员介绍说,环保部门已加大采样检测力度,密切监控海水水质的变化情况。同时,对陆地污染源进行排查,组织沿岸单位清理冲上岸的油污。对于海里残留的小块油污,有关部门正在寻求措施拦截,防止油污再冲上沙滩。该局有关负责人说,此次不明油污侵袭海口和澄迈等地,给近海养殖和沙滩带来了一定程度的污染,但对于海洋生物及陆地上的动植物是否会产生影响,还需要进一步的调查。
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