1月18日，国家环保总局通报了涉及13个省市的30个严重违反环境法律法规的建设项目名单。这30个项目每个都是投资需求过亿的大项目，多的甚至达几十亿、上百亿。这些项目投资如此之巨，工程如此浩大，对一地会形成怎样的全方位影响可想而知，如果没有地方政府的竭力支持袒护，是断断难以越过环保法等擅自上马的。值得深思的是，既有因忽略环保匆忙上项目而终尝污染苦果的前车之鉴，又有相关法律在那里“横亘”着，为什么仍会发生如此大面积、大规模的违规建设事件？或许，有人会认为这说明一些地方政府及部门依法行政意识的薄弱，甚至会由此而谴责某些官员错位的政绩观……这些原因或许都有，但笔者认为，仅仅从这些方面分析远远不够。其中体现出的最值得深思的问题应是：如何应对当今一些地方政府存在的“项目冲动”。

　　在经历了长期的计划经济时代之后，随着与全球经济的逐渐融入接轨，在市场经济意识的日益浸润下，很多地方政府对“发展”忧心如焚，恨不得一天就建成个罗马，明天就能富起来。这种意识，最终积蓄、表现为一种难以遏制的“项目冲动”。客观地说，这种冲动鼓起了地方发展的信心和动力，在相当程度上有其合理性。但是，在这种冲动的心态下，部分地方政府却一听“投资”就兴奋，一听“项目”就头脑发热，为了尽快享受“发展”之利，甚至不惜不守法律，违背科学，其中最突出的表现就是忽略环保，用环保代价求得一时之利。本次被国家环保总局叫停的30个项目中就能看出这样的影子：据悉，本次被叫停的大多是电站项目，因此上马这些项目客观上应与当今普遍存在的电荒有关。而电荒正是在相当程度上已经成为某些地区的发展瓶颈。

　　“项目冲动”虽不宜一概否定，但显然，缺少了“环保之缰”束缚的项目冲动是危险的。环境遭到破坏，终将影响到人类的生活本身，而使“发展”的效果大打折扣。

　　笔者认为，这些大型项目能够绕开环保法而上马，对当前的环保工作敲响了警钟：其一，这说明环保法亟需调整。据悉，根据《环境影响评价法》，对未经环评就开工的项目，环保部门最高罚款额度为20万元人民币。这对动辄几千万元、几亿元的项目根本起不到什么警戒作用。其二，这说明“政府主导型”的环保模式固然必要，但还要更大程度地发挥公众、媒体对环保监督的力度，否则，面对数量庞大的建设项目，监督起来会力不从心。