香醇的黄酒被灌进粗陋的陶土坛子里，用黄泥拌上麦秆封口。然后被工人们用扁担一坛坛地挑上水泥驳船，在突突作响的柴油马达声中，沿着密如蛛丝般的水网，进入运河，进入城市……即便是在今天，水路运输依然是绍兴黄酒的主要输出方式之一，得益于水乡如阡陌般交错纵横的水系和价格低、运量大的优势。2007年底实现全线贯通的杭甬运河全长238公里，流经绍兴89公里，船舶通航能力500吨级，实现集装箱运输，让绍兴黄酒通过船舶通江达海。

原来的老店，现大多已成了民居，只留下木门板上依稀可辨的字迹

　　绍兴人，通过运河走了天下，却始终，把最珍贵的那份闲情逸致，留在了家乡，运河上的乌篷船中——甚至，“苛刻”得还需要老天下雨来配合。或许，这就是儒家的积极入世，与道家的飘逸出尘之结合。在绍兴，咂一口黄酒，入世为人，飘逸为天，所谓天人合一也不过如此罢。

　　重点提示：

　　1、京杭大运河是世界上开凿最早、里程最长、工程最大的运河。北起北京(涿郡)，南到杭州（余杭），全长1700余公里，开凿到现在已有2500年的历史。目前，京杭运河的通航里程为1442千米，其中全年通航里程为877千米，主要分布在黄河以南的山东、江苏和浙江三省。

　　2、运河杭州段集中了极多的历史文化孑遗，包括目前古运河上仅存的7孔石桥——广济桥、古运河风貌博物馆——小河直街，沿运河两岸的古镇、古村比比皆是。如在杭州武林门码头登船，一两天时间即可饱览古运河风情。

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