2007年1月24日

　　城市污染指数首要污染物

　　唐山119二氧化硫

　　空气质量级别空气质量状况

　　III1轻微污染

　　对健康影响

　　长期接触，易感人群症状有轻度加剧

　　迁安让我吃了一惊，这个燕山深处传说中的“污染之城”看起来洁净得如同江南小镇，开阔的八车道公路，气势恢弘的政府办公大楼，让唐山市也相形见绌。这也是一个“空荡荡”的城市，因为缺少人气，那些漂亮的建筑有些孤单。

　　尽管在严冬，迁安周边地区看起来也不是满目疮痍的样子，但是，离市区有一段距离的野鸡坨镇、蔡园镇、马兰庄镇等地区，某些小山头看起来形状古怪，仿佛经过人工削平。据当地人说，这是因为采矿后大量碎石就堆在附近，让山头“越长越胖”。

　　一位绰号“三锁”的年轻人正依在路边的“悍马”上摆弄单反相机，因为粉尘影响，镜头不能伸缩。他本人曾经是粉尘的制造者之一，这个看起来文质彬彬的年轻人告诉我们，自己是吃“横饭”的，矿主有一次被仇家从澳门追杀，带去的三个保镖只有他保命回来，矿主给了他300万，他就用这笔钱在2000年投资开了自己的铁矿。

　　眼下他已经准备把矿转手，“反正赚得早已不比原来的老板少了”，接下来他准备投资一家地毯厂，这也是当地支持的产业之一，很多矿井和钢厂被地方政府关闭之后，工人都被安置到这些厂子里。“拍个照，留个念想儿，毕竟是当年拿命换来的，其实换个方向开，还能出不少矿。”

　　迁安市铁矿石储量达27亿吨以上，拥有亚洲最大的露天铁矿，但是，早期的开矿者并没有足够经验，很多选矿厂排出的尾矿含铁仍达10％以上。

　　2006年12月1日，唐山市曾对迁安市联钢金丰钢铁有限公司和丰润区聚鑫钢铁有限公司的落后设备进行查处，这被称为是河北淘汰钢铁落后产能的“第一刀”。我们经过联钢金丰门前，看到两座115立方米、138立方米高炉已拆除。

　　迁安距迁西四十余公里，这里坐落着唐山市惟一的民营上市钢铁公司：津西钢铁股份有限公司。

　　迁安只有这一家上规模的钢铁企业，“迁安公务员三顿饭中的两顿是我们管的”，其办公室主任杨永成说。杨的说法并不夸张，津西纳税占了迁安财政收入的三分之二，而且解决了超过8000人的就业。这也是我们在唐山所接触的最清洁的钢厂，尽管突然到访，摸一把车间的钢桥，几乎没有发现浮尘。据杨永成介绍，其炼钢产生的废气，已经可以解决自身一半的电耗。

　　津西当家人韩敬远，曾任迁安县副县长，钢铁厂本为县办集体企业，改制之后韩辞去公职。韩敬远的打法与沙钢董事长沈文荣颇为相似，即抓住低谷期迅速扩张，使企业规模和各项指标处于历次宏观调控红线之内，但现在，提高产量已经让位于结构调整。

　　2006年10月，津西100万吨大型H型钢项目投产，它遂成为国内除莱钢和鞍钢外第三个拥有此生产线的钢铁企业。韩敬远早在2003年就未雨绸缪，谋划调整产品结构，一旦国家限制钢铁企业投入新项目，津西的发展仍不会停滞。2004年津西在香港上市后，筹资近20亿元人民币，抢点建成了这条生产线。“如果现在才报这个项目，肯定批不下来了。”杨说。

　　对钢铁企业来说，环保仍然是一个与节能相对立的概念，据杨永成说，一台高炉上的除尘设备投资高达800万左右，而且每日运转耗电相当高，许多年产不足百万吨钢的钢厂即使购买设备，也仅在检查时应景开几天。

　　目前唐山大型非国有钢铁企业都在探询自己的发展之道，他们在环保问题上自我检查意识很强，这也是一种生存智慧。以津西为代表的企业转向提高产品附加值，以建龙为代表的企业则向唐山以外发展。目前建龙在遵化的建龙实业有限公司更多是一个总部概念，其董事长张志祥一个月中总有近20天不在唐山，因为建龙已经在吉林、黑龙江、辽宁以及河北承德、浙江宁波都开辟了新领地。国丰为代表的一批企业则始终没有放弃兼并重组愿望，与唐钢联合的计划流产之后，据相关人士透露其准备收购丰南区第二大钢铁企业贝钢。

　　那些规模较小的钢铁企业暂时也很难出局，因为地方政府，甚至是当地村民不愿意他们就此熄火。丰南小集镇的一家小钢厂主人告诉我，“你以为我还想干下去吗？赚的钱躺着吃几辈子都够了，但多少人还等着钢厂开饭呢！”但是，他们将日益陷入市场和政府的两面夹击中，失去联合重组的最佳时机，仅仅靠当年超低成本运行的幸福时日应该无多了。

　　津西每年消耗600万吨铁精粉，起初这些铁粉都来自迁安附近的铁矿，而现在已有30％来自澳大利亚，先海运到曹妃甸，然后用货车运到工厂。本地矿在700元左右一吨，澳矿则在800元左右。“价格主要高在运费上，而且澳矿品质要比本地矿好很多。”杨永成说。

　　曹妃甸将是唐山之行的最后一站，据说这里将建设成唐山工业的“绿色发动机”，它能给我们的走访留下一点亮色吗？

　　2007年1月25日

　　城市污染指数首要污染物

　　唐山128二氧化硫

　　空气质量级别空气质量状况

　　III1轻微污染

　　对健康影响

　　长期接触，易感人群症状有轻度加剧

　　鱼儿多，虾儿多，

　　鱼儿虾儿都来啦。

　　敬龙王啊拜菩萨，

　　咱的日子就好过……

　　张建军告诉我，他可能是渤海湾最后一个可以完整唱出这首古老渔歌的渔民。距离他的渔船大约3公里左右，一艘满载铁矿石的巨轮刚刚进港，随着机械手起落，轮船的吃水线缓缓下滑。

　　曹妃甸，这个海岛长达数千年的孤寂将随着2000亿元人民币投资陆续进入而彻底结束。它处于距离唐山市一百公里左右的南部沿海，其名字由来与当年唐太宗李世民东巡，爱上当地一位贤淑美貌的渔家女子有关。这个带状沙岛涨潮时面积不过4平方公里，经过吹沙填海，面积已经整整扩大了10倍。而根据规划，其面积将达到310平方公里。

　　曹妃甸管委会工作人员提醒我不要离岸边太近，因为水深岸陡，是渤海沿岸惟一不需要开挖航道和港池即可建设30万吨级大型泊位的天然港址。这里已经建成了25万吨级的矿石码头，2006年接卸进口铁矿石达到1104万吨。

　　钢铁工业将是曹妃甸工业区的重点项目，这里是首钢搬迁的落脚点。几个工人正在广袤的人工岛上进行地基处理试验。根据沙盘显示，这里将建设成1500吨精品钢材基地，主要生产汽车板、桥梁板、造船板等长期依赖进口的高附加值板材。据说曹妃甸也将成为引领中国循环经济发展的示范区，不同工业废料可以成为另一环节的原料，例如利用钢铁厂和发电厂的工业废渣，将建设年产300万吨的水泥超细粉工程。

　　按照唐山市政府的说法，曹妃甸工业区将使唐山工业从陆路走向海洋，唐山将从“黑色”变为“蓝色”。当我自曹妃甸向唐山市区进发的时候，沿途海腥味渐渐淡去，粉尘再次频频袭击鼻腔，这让我对刚才看到的一切产生了亦真亦幻的感觉，而钢铁之城的污浊与焦虑，却再次越来越清晰。

　　唐山市工业促进局局长盛新丰先生与我进行了1个小时的交流。盛是个体形富态，说话实在的人，他所在的工促局原为唐山市经贸委改制而来，是市政府主管工业的关键部门，主要负责工业经济运行、环境资源、中小企业和民营经济发展。

　　盛说唐山市对钢铁产业的发展，每年都有一个新举措，2006年的主要工作就是围绕结构调整和淘汰落后。在河北省公布的第一批26家钢铁企业淘汰落后装备名单中，唐山占了16家，唐山已经关停了其中9家的落后装备。据盛透露，这9家全部为民营企业。

　　按照市工促局的测算，到2010年，唐山淘汰落后装备涉及到职工安置近5万人。

　　盛认为目前唐山钢铁企业有20家（坊间流传约有100余家），“我们的想法是到2007年底要整合到10家”。产能也将在此基础上严格控制，过去做计划时特别注数量的提高，而如果2007年的钢产量远远高于2006年，这将不再是一个漂亮的数字。2006年唐山市生产铁3784万吨，钢4400万吨，材4100万吨，2007年将基本与这一数字持平。

　　“前段时间到杭州萧山考察，感慨很多呀”，盛新丰长出了一口气，“人家生产150万吨特种钢，一年的利税额度大体在10亿以上。这对唐山是个启发。应该把结构向市场需求潜力大、产品附加值高的方向调整。”

　　然而，唐山市钢铁行业大整合势必触动太多利益，而民营企业与国有企业，企业与政府，市政府与地方政府，都有自己不同的计算公式，这些冲突将如何平衡？按照“上大挤小、增高减低、强优汰劣”的产业政策，唐山钢铁将在近几年内经历一个由急剧扩张到急剧收缩的快速转折，这种急转弯将消耗大量资源，也可能引起产业波动。这是转型的必然代价吗？离开唐山的最后一刻，我脑海中跳出一个名字“鲁尔区”。德国的鲁尔区也曾被称为欧洲工业的摇篮，钢铁和煤炭也是这一区域的支柱，从上个世纪50年代开始，政府通过资金和技术资助，帮助老企业开发新产品，并保护原有企业向新的生产行业转变，积极资助建立其他生产性企业和服务业。目前鲁尔已从“炼钢中心”逐步变成了钢铁等传统产业与信息技术、生物技术等多种产业协调发展的新经济区。

　　给唐山一个鲁尔区式的希望，是奢侈的吗？

　　小资料：数字环保2006

　　2006年是中国环境形势最为严峻的一年。全年发生严重环境污染事故161起，平均每两天一起；

　　2006年环境投诉已达60万人次，比2005年增加30％；

　　2006年，国务院年初提出的能耗降低4％、污染物排放降低2％的目标并没有实现，整个“十五”期间，环保目标都没有实现；

　　2006年，环保总局在环评这道关口就停批缓批对环境有影响的项目163个，投资额达7700多亿，其中50％以上是钢铁、火电、石化等高耗能、高污染项目。

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