本报记者 刘晶 通讯员 李嘉怡

广东省深圳市目前机动车保有量突破400万辆，机动车排放检验机构177家，参加排放定期检测的车辆年均100万辆以上，近万辆排放检测超标车辆经强制维护后复检达标。管好了定期检测，就守住了在用车排放监管的“基本盘”。近年来，深圳市生态环境部门实施“一二三”工作法，持续推进机动车排放检验规范化，筑牢机动车污染防治严密防线。

坚持“一个原则”

包容审慎监管

一直以来，深圳市生态环境部门坚持包容审慎监管原则，让执法既有力度又有温度。对合法合规、诚信经营的，做到“无事不扰”；对操作不规范、存在一般性问题的，推行“柔性执法”，要求立即整改；对违反法律法规、虚假检验、出具虚假检验检测报告等触碰“红线”的，发现一批、严惩一批、曝光一批，规范机动车排放检验市场秩序。

把握“两种模式”

实施分类管理

推行重点名单管理，将近年来处罚约谈次数多、异地车年检率高、自由加速法检测车辆多的检验机构纳入重点监管名单，增加检查频次、加大执法力度。

推行“双随机”监管制度，与市场监管、交通运输、公安交管等部门开展联合抽查，充分发挥综合监管和专业监管的各自优势，着力实现“进一次门、查多项事”，对抽查发现的违法失信行为，纳入部门联合惩戒范围，以增强检验机构守法自觉性。

做好“三项工作”

狠抓监管执法

加强规范化管理。开展检验能力比对实验，对实验结果“离群”或检验设备、工控软件等不符国家规范要求的，形成问题清单并督促整改；成立排放检验领域评审专家库，提高联网评审工作规范性；组织召开检验机构监管工作会，强化宣贯培训。

实施精准执法。将遥测、定期检测数据关联分析，筛查定期检测合格但遥测超标的可疑车辆，溯源检验机构；通过定期检测监管系统数据预警分析，查看可疑车辆检测过程数据和监控视频，筛查检测时车辆冒黑烟的检验机构。以问题线索为抓手，靶向发力，精准执法。

开展专项整治行动。按照省、市工作部署，市区两级联动、线上线下联合，对检验机构进行一轮次、全覆盖现场执法检查，严厉打击虚假检验等违法行为。

今年以来，现场检查检验机构274家（次），通过“线上分析研判，线下靶向执法”立案查处8家，约谈存在违规行为的检验机构11家，责令召回142辆检测异常车辆重检，进一步规范机动车排放定期检测秩序。下一步，深圳市将持续创新工作方法、优化工作模式，持续加强检验机构监管执法，推动建立检验机构智能自动化评分体系，不断促进机动车排放检验规范化。