CUBN记者 刘杰 北京报道

　　9月8日，经过5年磨砺,旨在为我国低碳城市建设提供全套解决方案的“城市蓝天计划”正式启动，据悉，这是国内最早的系统性为低碳城市建设提供解决方案的战略计划之一。世界自然基金会北京代表处气候与能源高级项目官员雷红鹏曾对《中国联合商报》表示：“中国在发展低碳城市上应该多和企业合作，除了加强培训，还需要领先企业的起示范带头作用，为广大的中小企业和低碳城市提供更科学的低碳解决方案。”

　　探路低碳城市

　　据悉，丹麦的哥本哈根市提出到2025年成为世界第一个碳中和城市，英国伦敦市提出到2025年之前的低碳城市建设目标。国家发改委去年确定湖北、保定等五省八市开展低碳试点工作。但是低碳城市建设国内一直都停留在设想上，尚没有提出比较系统的低碳城市解决方案来指导低碳城市的建设。各城市对低碳城市建设更是无从下手。

　　中华环保联合会副秘书长谢玉红对《中国联合商报》表示：在没有低碳城市指标体系以及不清楚怎样建设低碳城市的情况下，这些试点城市叫低碳城市不是很合适，应该叫低碳行动领导力城市。

　　基于不同的发展阶段和对发展低碳城市的不同理解，国内外对发展低碳城市的建设模式有很大的差别。主要是因为低碳城市建设需要规划城市建设的方方面面，需要一个系统化的整体解决方案来引导低碳城市的发展。

　　现在，中国科技教育基金会等提出的中国“城市蓝天计划”，将采用创新的“合同能源管理”模式及军民两用的高新技术，针对城市的交通系统、照明系统、建筑系统和办公系统提出系列解决与保障方案。与国外城市的整体低碳规划相比，中国更侧重在一些细化的低碳领域实现节能，取得相关减排经验。

　　低碳之路

　　中国创新投资有限公司主席向心对《中国联合商报》表示，在当今，全球没有低碳城市建设的成功案例可供借鉴之时，中国政府引导企业以及社会资本加入低碳城市建设将有助于探索低碳城市建设的有益经验。探索中国自己的低碳城市解决方案将是各城市的迫切需求。

　　中国趋势控股有限公司执行董事梁晓进对《中国联合商报》表示，中国的城市面临资源和环境的巨大压力，中国发展低碳城市需要国家政策和资金方面的支持，并有一个系统的发展低碳规划。在碳规划中的很多低碳项目会带来对低碳产品、技术、服务的市场需求，这为发展低碳城市金融、低碳法律服务提供了市场，需要二者双向互动来完善低碳规划。开发出一个合适我国国情的低碳城市商业模式。

　　据梁晓进介绍，中国“城市蓝天计划”的显著特点是强调对城市进行支线电动公交、LED照明系统、新型低碳建筑材料和办公一体机进行全面改造与支持，结合国家大力提倡的合同能源管理模式，并通过用户“一份付出、两份回报”的创新消费模式，在帮助城市完成节能减排任务的同时创造极高的社会效益，实现低碳城市的建设。

　　此计划的实施将为落地城市提供就业岗位7950个，每年新增产值7.28亿元人民币，新增碳排放减少量5.80万吨，相当于582公顷森林一年的碳吸附量；五年内将累计实现产值121.18亿元人民币，新增碳排放减少量65.58万吨，相当于6585公顷森林一年的碳吸附量。随着“城市蓝天计划”的深入，落地城市各个项目的节能减排率将均达到90％，帮助城市提前完成国家下达的节能减排任务的同时，还将在当地形成节能减排、企业孵化、高新技术及就业创业四大示范基地。

　　对比中国的“城市蓝天计划”，英国伦敦市发展低碳城市侧重在可量化测量的绝对减排目标。伦敦市的减排计划涵盖城市住宅区和公共建筑的改造，城市垃圾发电和可循环利用，燃气锅炉热电联产等。

　　日本东京千代田区发展低碳城市的核心是在建筑和交通领域联合大学监测碳减排，并通过政府示范项目推进减排目标的实现。

　　德国的弗莱堡在发展低碳城市中是把低碳相关的产业和相关的经济元素并重进行发展。

　　目前一些中国专家在低碳城市发展报告中建议，中国的低碳城市发展需要有一个总体的规划，涵盖人们的衣食住行各个方面，但是需要中国各个低碳城市建立一种合作机制，共同推动低碳城市的建设。