近年来，各地在推动低碳城市建设过程中，低碳项目建设是其中的一个亮点。但在一片繁荣的背后，我们也难免心存忧虑，众多低碳城市建设项目，千篇一律地过度依赖于新能源技术项目的建设，而从管理层面推动低碳节能的措施相对较少。

　　从目前来看，许多地方在低碳城市建设过程中，对低碳经济的内涵并不明确。许多地方提出低碳城市建设，其能源将实现由太阳能、风能、海水热能、生物质能综合供应。

　　很显然，目前我国地方在低碳城市建设过程中，无一例外地是通过引进光伏、风电等技术项目，期待通过技术跨越式的发展来实现低碳经济。但事实上，目前无论是光伏还是风电，投入产出比是制约其推广应用的主要制约。而且从经济效益来看，这样一些新能源项目，也并不能真正实现城市低碳发展。主要是因为这些项目建设更多的是作为地方的形象工程而存在，真正能解决能源供应、实现化石能源节约的新能源项目，在低碳城市建设过程中还是比较少的。

　　此外，目前地方在低碳城市建设过程中，急功近利的现象也很明显。翻开各地的发展规划，各地多期待5~10年完成低碳城市的建设目标。殊不知，许多地方连低碳的概念还梳理不清。

　　事实上，低碳更重要的内涵是城市能源综合利用率的提高，能源结构的优化和消费者行为的理性化。基于不同的发展阶段和对发展低碳城市的不同理解，中外低碳城市建设模式也有很大的差别。中国的低碳城市建设就需要从点到面，从城市内部的一两个方面尝试，逐步走向以全市、省为单位，全方位实现经济增长方式的转型。

　　对于低碳城市建设来说，经济发达的城市除了要做好节能减排的工作，还要从消费等层面下手，比如以交通、建筑为切入点，从基础工作做起，建立完备的能源和碳排放统计监测体系，使建设低碳城市的政策和措施更具有科学性。

　　据悉，国家基于地域平衡的考虑，确定广东、辽宁、重庆、贵阳等省市为低碳试点，希望这些城市在不同的发展阶段探索不同的发展模式，积累不同的经验。国家发改委还要求这些城市制订发展规划，建立监测体系，制订支持绿色低碳发展的政策措施或者是引导低碳消费等等。

　　就目前而言，我国在推进低碳城市建设过程中，更应该强调的是推广低碳消费模式。例如，采购低碳产品，鼓励低碳消费，推行绿色消费模式。而这些是国家和地方在推动低碳城市建设过程中，应该率先垂范、先行一步的地方。