中国日报网站消息：今年，7名中国人登上钓鱼岛被日本扣押，以及后来日本对中国东海海域的“春晓”油气田的“严重关注”，引发中日之间的又一轮争端；而在南沙群岛，越南不仅在中国的固有领土上修建机场，还公然开发南海旅游；韩国也悄悄地加入到争夺黄海大陆架石油资源的行列……中国的海洋资源、海洋安全令人关注
　　2004年，中国的海洋颇不平静。
　　先是4月，7名中国人登上钓鱼岛被日本扣押，引发中日之间的又一轮争端；后是针对中国东海海域的“春晓”油气田日本表示“强烈关注”。而在南沙群岛，越南不仅在中国的固有领土上修建机场，还公然开发南海旅游。韩国也悄悄地加入到争夺黄海大陆架石油资源的行列，石油钻机伸向了黄海大陆架底。另外，中国渔民在南海海域捕鱼时，更是屡次遭到菲律宾、越南等国的驱赶、拘押甚至逮捕入狱。
　　有人惊呼，中国海洋到了最危险的时候！
　　真有这么严重吗？中国的海洋资源、海洋安全到底处在一个什么样的状态？
　　为此，记者采访了研究能源、军事、外交的学者以及相关政府部门。在采访过程中记者发现，中国的海洋开发现状颇有些“群龙闹海”的意思，缺乏整体和长远规划；而在某些有争议地区，“共同开发”还停留在口头上。中国海洋资源的保护和开发急待加强，海洋安全和主权问题也需要引起关注。
　　有多少资源处于争议中
　　传统意义上的海洋资源，包括“航行、捕鱼、制盐”；现在一般认为的海洋资源则包括旅游、可再生能源、油气、渔业、港口和海水六大类。在人类对石油、天然气等不可再生资源的需求越来越大的情况下，海底石油、天然气成了海洋资源争夺的重点。
　　根据国务院2003年5月9日颁布的《全国海洋经济发展规划纲要》(“13号文件”)，我国有海洋生物两万多种，海洋鱼类3000多种；海洋石油资源量约240亿吨，天然气资源量14万亿立方米；滨海砂矿资源储量31亿吨；海洋可再生能源理论蕴藏量6.3亿千瓦。
　　240亿吨的海洋石油资源量，是中国2003年进口石油总量(9000万吨)的260多倍。可惜的是，石油储量丰富的海域，多在有争议的东海和南海，没有争议的渤海和争议相对较小的黄海与之相比储量较少。中国海洋石油总公司(“中海油”)的工作人员在接受本报采访时说，渤海是内海，水浅，但开发起来一样有难度，其油气分布零散，被称为“摔碎的金盘子”，且多以重油、稠油为主；而黄海比较“贫瘠”。
　　1966年联合国亚洲及远东经济委员会经过对包括钓鱼岛列岛在内的我国东部海底资源的勘查，得出的结论是，东海大陆架可能是世界上最丰富的油田之一，钓鱼岛附近水域可能成为“第二个中东”。据我国科学家1982年估计，钓鱼岛周围海域的石油储量约30～70亿吨。还有资料反映，该海域海底石油储量约为800亿桶，超过100亿吨。
　　南海海域更是石油宝库。据有关报道，南海勘探的海域面积仅有16万平方公里，而发现的石油储量有55.2亿吨，天然气储量有12万亿立方米，南海油气资源可开发价值超过20万亿元人民币，在未来20年内只要开发30%，每年可为中国GDP增长贡献一两个百分点。仅在曾母盆地、沙巴盆地、万安盆地的石油总储量就将近200亿吨，是世界上尚待开发的大型油藏之一，其中有一半以上的储量分布在应划归中国管辖的海域。经初步估计，整个南海的石油地质储量大致在230亿至300亿吨之间，约占中国总资源量的三分之一，属于世界四大海洋油气聚集中心之一，有“第二个波斯湾”之称。
　　东海和南海到底是不是“第二个中东”、“第二个波斯湾”，并不是最重要的，关键是，这两个海域都是“有争议”的地区。
　　有多少资源被掠夺
　　专家认为，说这些海域“有争议”，其实是不恰当的，应该说是日本、越南、菲律宾等国因为觊觎石油才来争夺本来属于中国的海域。“上个世纪70年代，越南外交部的声明，以及他们的教科书和地图，都说南沙群岛是中国的。”海军军事学术研究所资深研究员陈光琪说。7月26日上午，这位62岁的学者在办公室接受了本报的专访。
　　然而，南海发现石油后，有关沿海各国变了脸，疯狂侵占我国的岛礁，大肆掠夺我国资源。我南沙群岛有数十个岛礁被非法侵占。
　　到上个世纪90年代末期，周边国家已经在南沙海域钻井1000多口，发现含油气构造200多个和油气田180个，1999年年产石油4043万吨、天然气310亿立方米，分别是中国1999年整个近海石油年产量和天然气产量的2.5倍和7倍。从1981年至2002年，越南已从南沙海域的油田中开采了1亿吨石油、15亿多立方米的天然气，获利250亿美元。南海石油已成为越南国民经济的第一大支柱产业。
　　除了油气以外，南海渔业资源也具有极高的经济价值。此外，南海地区在矿藏、旅游、运输等方面也都具有极高的价值。
　　在东海、南海争议不断的情况下，黄海也不再平静。进入2004年7月，韩国开始在离朝鲜半岛西岸250多公里的黄海大陆架下钻探，使得本已敏感、多变的区域局势更趋复杂。