刘四建

94岁老人行动不便，为了办理激活社保卡，被亲属抬到银行，在柜台前抱起做人脸识别。社保卡本是便民利民服务之卡，但老人被抱起时的无耐困窘，着实刺痛了人心。

现代科技为优质高效便利服务提供了条件，但不能只方便相关机构，而成为百姓办事的门槛。办公环境、办公设施再好，如果没有为民服务的意识，只会成为冷冰冰的花架子。

笔者认为，这件事情表面来看是一个工作态度和工作方式问题，相关单位考虑不周，但窥斑见豹，实则是一个工作作风问题、观念意识问题、为谁服务的问题，是责任意识和责任心的缺失。缺少一颗为民服务之心，事先自然想不到做不到。

要让好的政策落地，发挥好作用，还得靠人去落实。人民群众的生活水平、健康状况、受教育程度和风俗习惯等存在差别，诉求自然不同。政策法律法规要求虽然严格，但事在人为，如果转变观念，提高服务意识，主动作为，总会找到解决问题的办法，把工作做好，让群众满意。

当前，污染防治攻坚战进入深水区，在一定时期内，监管矛盾会比较突出，需要群众的参与、理解和支持，需要营造全民共治的良好社会氛围。因此，污染治理既要力度，也要温度，既要讲原则，也要讲方式。

比如，车辆尾气污染治理利国利民。但造成尾气超标的原因涉及多方面，如汽车维修保养、驾驶习惯和方式、使用状况和油品质量等，有主观因素也有客观原因。部分司机并不清楚，因此常常对查处结果产生质疑，甚至出现过激言语和行为，如果处理不当，会不利于执法工作的开展，也会带来不良社会影响。查处一辆超标车，只需要短短几分钟，但是要通过日常执法检查，充分调动广大车主的积极性，自觉履行环保义务，就是一份责任，更是一门学问。

面对司机的质疑，执法人员不应一罚了之，而应做有心人，查书本问专家，做好服务。尊重每一名司机，耐心倾听司机意见，帮助分析原因，共同探讨治理措施。在交流中增进了解，化解隔阂，逐渐形成共识。现在出门前先检查车辆尾气是否合格，已成为很多司机的自觉行为，上路行驶车辆超标率明显下降，政府治理车辆尾气污染的各项措施得到有效落实。

政策法律法规原则性比较强，需要在实际执行和落实过程中因材施教，切不可搞“一刀切”。要学会用百姓听得懂的语言、乐于接受的方式，解民之所忧。只有这样，政策法律法规才能落地并发挥作用，同时让政府满意、让群众放心。