本报通讯员邹佳玲 记者张林霞

“你好，请靠边停车，进行检查。”日前，江西省南昌市西湖区真君路云海路口，在交警摆手示意下，一辆白色物流车靠边停下。

随即，交警上前查看车辆，检测人员则用不透光烟度计对车辆进行尾气检测，测量结果实时传输至道路检测软件系统。

移动源的污染防治与监管是大气污染治理的重点和难点。今年以来，南昌市运用科技化和信息化手段提升监管水平，扎实推进移动源污染防治，推动全市空气质量持续改善。

1月—10月，南昌市空气质量优良率为92.4%，同比上升7.5个百分点；PM2.5平均浓度为30.3微克/立方米。南昌市PM2.5、空气质量优良率指标继续在中部6省会城市中排名第一。

电子抓拍让柴油黑烟车无处遁形

“我们利用自由加速法对车辆发动机重复进行3次自由加速过程，烟度计测量每次自由加速过程的最大值，最后将3次测量烟度最大值的平均值作为测量结果，只要光吸收系数不超过1.32的车辆就算合格。”南昌市检测人员杨雨萌说。

针对道路上尾气超标排放的柴油车，南昌市公安交管部门将定期公示，将其纳入黑名单予以锁定，并依法进行处罚，同时要求车主前往有资质的维修单位进行维修整改，经机动车排放检验机构复检合格后方可上路行驶。

据了解，截至2022年年底，南昌市机动车保有量为148.3万辆，同比增长了5.9%。 一直以来，柴油车尾气都是移动源污染的重要组成部分，尾气排放不合格的车辆更是大气污染的“马路杀手”。为加强机动车使用过程监管，南昌市生态环境局通过设置固定执法检查点，联合交警对过往柴油车辆进行常态化路检路查。

南昌市生态环境局还引进黑烟车抓拍系统，在江西全省率先开展黑烟车电子抓拍执法，在城市主要进出口和高排放车辆通行主要路口建设17个黑烟车抓拍点位，进一步加大执法力度。

“黑烟车是会移动的污染源，没有充分有效的证据难以对其追查、处罚。现在，这套系统整合了车辆号牌采集、黑烟尾气黑度识别及图像记录等功能，一旦有黑烟车上路，系统便会通过摄像头对车牌和尾气进行抓拍和识别，自动判别尾气林格曼黑度值。若达到1级黑度，系统会自动判定排放超标并将相关视频、数据传输至生态环境部门。”南昌市生态环境污染防治中心移动源监测室负责人万调说，相关信息经生态环境部门核实无误后，由公安交管部门录入道路交通违法信息管理系统，并处以扣1分罚200元的处罚。

高清摄像头促机动车排放检验省时省力

如何从源头减少尾气超标车辆上路行驶，降低尾气对大气环境的污染？南昌市生态环境污染防治中心机动车管理室负责人袁静认为，机动车排放检验是关键。

“这是南昌市正帆机动车检测有限公司的监控视频，车辆信息和车辆排污数据一目了然，而且通过大屏幕，可以同时看到多条检测线的现场情况。”记者在南昌市生态环境污染防治中心的机动车排污监控平台看到，一辆黑色小轿车在正帆1号检测线上接受尾气检测。

据了解，南昌全市41家机动车排放检验机构的135条检测线前后各安装了一个高清摄像头，能对车辆外观、重点检验项目照片、车牌识别、检验过程数据、检验人员及设备等信息进行采集、存储和上传，具有自动审核、异常报警功能，每年检测汽车约50万辆，生态环境部门工作人员可通过平台实现远程实时监控。

“以前，机动车排放检验机构在检测机动车尾气时都是独自操作，我们只能抽检结果。现在，在机动车尾气检测的现场将有另一只‘眼睛’实时记录车辆从外观检测到进入环检线全过程，保证了检测过程的公开公正，还节省了人力物力。”袁静说，当检测完毕后，车辆行驶证照片，车辆首次环保检测报告单、复检报告单等数据会自动上传至平台，并自动判断检测数据是否达到标准要求。他们每天会对各机动车排放检验机构出具的车辆检验报告和相应时间段的现场监控录像进行分析核查。今年以来，南昌市生态环境局还出台管理办法，对全市机动车排放检验机构实行记分，依据法律法规、标准和技术规范制定33项记分项目，涵盖外观检验、仪器设备检定和维护、操作不规范、黑烟车违规检测、数据异常、检测方法变更等内容，对发现问题的机构进行记分并根据记分情况实施暂停网络联接和报告打印功能，直至整改到位。同时，依据年度记分情况对检验机构实施分级管理。

对非道路移动机械开展编码整治

“师傅，您是否有登记非道路移动机械环保标牌？如果登记了即可进行抽检，若没有，咱现场免费为您注册登记......”日前，南昌市生态环境保护综合执法支队西湖大队执法人员朱毅俊来到中粮大悦城一处工地，查看非道路移动机械是否悬挂非道路移动机械环保标牌，现场检查登记编码情况，对存在的问题督促相关单位立行立改，并“手把手”指导非道路移动机械使用人准确录入信息。

据介绍，非道路移动机械包括但不限于挖掘机、推土机、装载机、叉车等，由于其种类繁多、应用广泛，存在点多面广、流动性强、施工时间无规律且底数不清等问题，个别不符合排放标准的非道路移动机械作业时，经常和执法人员“打游击”。 因此，只有赋予机械唯一标识才能实现有效监管。

南昌市生态环境污染防治中心主任周翊说，通过对非道路移动机械进行编码登记、给非道路移动机械发放具有唯一性的环保标牌，工作人员能准确识别每辆机械的信息，这些标牌编码规则全国统一，环保标牌跨区域有效、各地互认。车主若不及时申请环保标牌，在后期跨区域使用、流通过程中将会受到限制。

为进一步加大非道路移动机械管控力度，南昌结合全市大气污染防治及移动源管控形势，划定禁止使用高排放非道路移动机械的区域约215平方公里，不定期对施工工地、工业企业、物流园区等场所进行非道路移动机械监督抽测，针对排放不合格的非道路移动机械，要求其撤离禁用区或按照规定加装、更换污染控制装置。

目前，南昌全市累计申报登记非道路移动机械20563辆。为加强监管，南昌市在江西率先开展大气污染防治“一局带一区”非道路移动机械尾气治理专项试点，对111台高排放机械加装了颗粒捕集器（DPF）等后处理装置。

“经测算，这些治理后的高排放机械排放的颗粒物可减少95%以上，每年可减少颗粒物（PM）排放约0.5吨。我们将进一步加大治理力度，减轻非道路高排放移动机械带来的大气污染。”周翊表示。