图：中国杭州低碳科技馆效果图。

图：杭州，西溪湿地内小桥流水人家。杭州有丰富的水源，还有贯穿城市的河道，如果能让水系充分流动，就可以降低城市的温度。

图：使用混合动力车可以减少废气排放。供图/CFP

9月底一个年发电量达200万度，能节约标准煤800吨，减排二氧化碳1320吨的光伏电站将在杭州并网发电。与正在推广的免费公共自行车项目、正在建设的低碳科技馆一样，这只是杭州打造“低碳城市”的其中一步。

杭州人正在探索的究竟是一种怎样的生活方式，打造“低碳城市”的雄心又来自哪里呢？未来的“低碳城市”到底是个什么模样？

低碳(英文low carbon)，意即较低或更低的温室气体（二氧化碳为主）排放。在日前举行的亚太低碳经济论坛2009中国峰会上，国家发改委副主任解振华如此表示：“发展低碳经济已成为全球共识，同时也完全符合中国的国家利益，我国要大力发展低碳经济。”在低碳经济这个高度上，杭州市无疑作出了思路超前的选择。

北京市人民政府参事、循环经济专家王维平告诉《北京科技报》，温室气体对人类的影响已经有目共睹，其主要成分是碳，过量的碳排放导致全球气候变暖引起冰川融化，海平面升高，使海岛被淹没，自然灾害频发。如果不及时减少碳排放，电影《后天》中的场景将会变成现实。

最近一期《中国环境报》引用联合国环境规划署执行主任阿西姆·施泰纳的评价：在二氧化碳减排过程中，“普通民众拥有改变未来的力量”。 国际著名NGO组织“绿色和平”号召普通百姓参加“我在乎”活动，用行动应对气候变化。他们承诺，“中文‘我在乎’的声音将被送达2009年底在丹麦哥本哈根的联合国气候大会现场，成为能够影响政治家们决策，影响地球命运的力量。”

7月15日，浙江省委常委、杭州市委书记王国平提出杭州要在全省、全国，率先打造低碳产业、低碳城市。这是杭州环境立市在新的历史条件下非常重要的亮点。

究竟什么是“低碳城市”呢？2008年1月28日， WWF（世界自然基金会）在京正式启动“中国低碳城市发展项目”，上海、保定入选首批试点城市。按照WWF的定义，“低碳城市”是指城市在经济高速发展的前提下，保持能源消耗和二氧化碳排放处于较低的水平。要达到这一目标，需要在建筑节能、可再生能源和节能产品制造与应用等领域，寻求可持续发展的解决方案。

有种观点认为，我国正处在工业化起步阶段，谈“低碳城市”为时尚早。但是根据WWF提供的数据，从1978年到2005年，中国城市总数从193个增加到661个。到2006年末，中国城镇化水平约为43.6％，正处于城镇化加速进行的过程中，预计到2050年会提高到75％左右。在这一过程中城市能源消耗急剧增加。建筑和交通是城市能源消耗增长的主要领域。中国城镇建筑以每年10亿平方米的速度增加，机动车保有量快速增加，截至2007年6月已超过1.5亿辆。另外，城市人均能源消耗高于农村，约为农村的3倍多，每年近千万人口从农村转移到城市，也使城市能源消耗总量不断增加。

因此，北京师范大学环境学院教授毛显强告诉《北京科技报》，在中国倡导“低碳城市”有很积极的意义，不管是东部发达省份，还是西部欠发达省份，都应该努力减少碳排放，即使暂时条件不具备，也可以把打造“低碳城市”作为一个目标去努力。但各地区的经济发展水平不一样，所以建设“低碳城市”的初衷也不同。

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