北京：编织绿色生态网

　　为打造“绿色奥运”，北京市近8年来沿河沿路修建了1000余公里200米宽绿化带，植树造林2.5万多公顷，编织了一张绿色网——使北京及其周边的生态状况得到了很大改善。

　　打造“五河十路”绿色通道

　　驾车在北京市顺义区六环路张喜庄段上行驶，放眼望去，路两侧是一望无际的绿色林带向远方延伸，蓝天与绿树在地平线上交映生辉。而记者看到的，只是北京“五河十路”绿色通道工程的一个片断。

　　为了实现“绿色奥运”的庄严承诺，改善首都铁路、公路、河渠、堤坝等沿线的生态环境，推进城市绿化美化向纵深发展，进入新世纪以后，以北京通往外埠、贯穿全市的5条河、10条路为工程实施区的“五河十路”绿色通道工程在北京悄然展开。

　　“五河”即永定河、潮白河、大沙河、温榆河、北运河，“十路”指京石路、京开路、京津塘路、京沈路、顺平路、京承路、京张路、六环路（五环路）等8条主要公路及京九、大秦两条主要铁路。工程要旨是在河、路两侧各建200米宽的绿化带，其中内侧50米范围内为永久性绿化带，以乔灌花草相结合的方式，注重苗木的空间立体配置与植物色彩的多样化，突出生态景观效果。外侧150米范围内发展速生丰产林、经济林、苗圃等绿色产业项目，与促进地区经济增长和农民致富相结合。

　　自2001年工程启动到2007年底，“五河十路”绿色通道工程的实际绿化长度已达1090余公里，造林绿化总面积超过了2.5万公顷。它形成了一张绿色的生态网络，将北京城笼罩在绿树环绕之中。

　　构筑首都西北绿色屏障

　　位于北京西北的延庆县，由于历史的原因，新中国成立初期这里只有1.3万公顷森林，森林覆盖率不足7%，是风沙弥漫、环境恶劣的地区。

　　“记得我小时候，这里是一片卵石滩，一棵树都没有，大风一刮就漫天飞扬。” 一位65岁的当地农民回忆说。他说的地方是位于延庆县城北8公里处的龙庆峡荒滩，这里在历史上是洪水冲击形成的卵石滩，因土层薄、植被稀少而形成扬沙来源。从2002年开始到2008年，延庆县分4期对荒滩进行了综合治理，造林1067公顷，植树110万株。今天的龙庆峡荒滩，已被一片郁郁葱葱的绿色所覆盖。

　　“康庄子”是北京有名的风口，曾经流传着这样的说法：一年一场风，从春刮到冬。今日风沙起，明天到北京。曾几何时，漫天的飞沙浮尘，让京城一次次“满城尽带黄金甲”，严重影响了首都的环境和人民的生活。

　　为了改善这里的生态环境，自1993年以来，康庄风沙危害区核心区治理工程被确定为全市绿化重点工程。到2008年，延庆人民共完成荒滩造林2733公顷。如今的康庄地区，荒滩上绿树掩映，绿草如茵，风沙和风力大大降低。

　　多年来，为阻挡来自内蒙古和河北坝上等地的风沙，延庆坚持生态立县，大力植树造林、防风固沙，发展生态经济。目前，延庆的森林面积已达13.7万公顷，是新中国建立初期的10倍以上，森林覆盖率和林木绿化率分别达到56.29%和70%，在首都西北筑起一道绿色生态屏障。

　　沙尘暴不会影响北京奥运

　　土地沙化一直是中国北方最为严重的生态问题，对国家履行“绿色奥运”承诺也是严重制约。为此，中国政府采取了一系列重大举措进行治理。时至今日，全国20%以上的沙化土地得到了部分程度的缓解，沙化土地出现了由“沙进人退”到“人进沙退”的历史性变化。

　　国家林业局防沙治沙办公室主任刘拓介绍，中国政府近年来颁布实施了《防沙治沙法》，出台了《全国防沙治沙规划》，颁发了《国务院关于进一步加强防沙治沙工作的决定》，并启动实施了一批治沙重点工程。这些年中央每年投资140亿元人民币，对重点地区沙化土地进行防治，年均有效治理面积达100万公顷。

　　如今，在京津周边地区，平均植被覆盖率比８年前提高了20%，并基本形成了抵御风沙危害的3道生态屏障：即在沙化草原通过沙障、灌草结合的措施固定流沙；在坝上及雁北地区营造防护林带和林网，阻止风沙侵袭；在北京及城郊地区建设纵横交错的绿化网，形成功能强大的空气净化器。

　　北京市园林绿化局局长董瑞龙说，由于北京市的植被增加，裸露的沙源减少，历史上一度肆虐北京的浮尘、扬沙现象，特别是沙尘暴天气发生频率明显下降，已由上世纪５０年代年均3.2次下降到目前的年均0.4次。他说，沙尘暴发生的季节是在3、4、5月份，北京奥运在8月，所以北京奥运期间并不是北京沙尘频发的季节，且北京的沙尘暴正呈递减的趋势。

　　“我们有理由讲，沙尘暴对2008年北京奥运会没有影响。” 董瑞龙肯定地说。 返回目录

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　　为打造“绿色奥运”，北京市近8年来沿河沿路修建了1000余公里200米宽绿化带，植树造林2.5万多公顷，编织了一张绿色网——使北京及其周边的生态状况得到了很大改善。

　　打造“五河十路”绿色通道

　　驾车在北京市顺义区六环路张喜庄段上行驶，放眼望去，路两侧是一望无际的绿色林带向远方延伸，蓝天与绿树在地平线上交映生辉。而记者看到的，只是北京“五河十路”绿色通道工程的一个片断。

　　为了实现“绿色奥运”的庄严承诺，改善首都铁路、公路、河渠、堤坝等沿线的生态环境，推进城市绿化美化向纵深发展，进入新世纪以后，以北京通往外埠、贯穿全市的5条河、10条路为工程实施区的“五河十路”绿色通道工程在北京悄然展开。

　　“五河”即永定河、潮白河、大沙河、温榆河、北运河，“十路”指京石路、京开路、京津塘路、京沈路、顺平路、京承路、京张路、六环路（五环路）等8条主要公路及京九、大秦两条主要铁路。工程要旨是在河、路两侧各建200米宽的绿化带，其中内侧50米范围内为永久性绿化带，以乔灌花草相结合的方式，注重苗木的空间立体配置与植物色彩的多样化，突出生态景观效果。外侧150米范围内发展速生丰产林、经济林、苗圃等绿色产业项目，与促进地区经济增长和农民致富相结合。

　　自2001年工程启动到2007年底，“五河十路”绿色通道工程的实际绿化长度已达1090余公里，造林绿化总面积超过了2.5万公顷。它形成了一张绿色的生态网络，将北京城笼罩在绿树环绕之中。

　　构筑首都西北绿色屏障

　　位于北京西北的延庆县，由于历史的原因，新中国成立初期这里只有1.3万公顷森林，森林覆盖率不足7%，是风沙弥漫、环境恶劣的地区。

　　“记得我小时候，这里是一片卵石滩，一棵树都没有，大风一刮就漫天飞扬。” 一位65岁的当地农民回忆说。他说的地方是位于延庆县城北8公里处的龙庆峡荒滩，这里在历史上是洪水冲击形成的卵石滩，因土层薄、植被稀少而形成扬沙来源。从2002年开始到2008年，延庆县分4期对荒滩进行了综合治理，造林1067公顷，植树110万株。今天的龙庆峡荒滩，已被一片郁郁葱葱的绿色所覆盖。

　　“康庄子”是北京有名的风口，曾经流传着这样的说法：一年一场风，从春刮到冬。今日风沙起，明天到北京。曾几何时，漫天的飞沙浮尘，让京城一次次“满城尽带黄金甲”，严重影响了首都的环境和人民的生活。

　　为了改善这里的生态环境，自1993年以来，康庄风沙危害区核心区治理工程被确定为全市绿化重点工程。到2008年，延庆人民共完成荒滩造林2733公顷。如今的康庄地区，荒滩上绿树掩映，绿草如茵，风沙和风力大大降低。

　　多年来，为阻挡来自内蒙古和河北坝上等地的风沙，延庆坚持生态立县，大力植树造林、防风固沙，发展生态经济。目前，延庆的森林面积已达13.7万公顷，是新中国建立初期的10倍以上，森林覆盖率和林木绿化率分别达到56.29%和70%，在首都西北筑起一道绿色生态屏障。

　　沙尘暴不会影响北京奥运

　　土地沙化一直是中国北方最为严重的生态问题，对国家履行“绿色奥运”承诺也是严重制约。为此，中国政府采取了一系列重大举措进行治理。时至今日，全国20%以上的沙化土地得到了部分程度的缓解，沙化土地出现了由“沙进人退”到“人进沙退”的历史性变化。

　　国家林业局防沙治沙办公室主任刘拓介绍，中国政府近年来颁布实施了《防沙治沙法》，出台了《全国防沙治沙规划》，颁发了《国务院关于进一步加强防沙治沙工作的决定》，并启动实施了一批治沙重点工程。这些年中央每年投资140亿元人民币，对重点地区沙化土地进行防治，年均有效治理面积达100万公顷。

　　如今，在京津周边地区，平均植被覆盖率比８年前提高了20%，并基本形成了抵御风沙危害的3道生态屏障：即在沙化草原通过沙障、灌草结合的措施固定流沙；在坝上及雁北地区营造防护林带和林网，阻止风沙侵袭；在北京及城郊地区建设纵横交错的绿化网，形成功能强大的空气净化器。

　　北京市园林绿化局局长董瑞龙说，由于北京市的植被增加，裸露的沙源减少，历史上一度肆虐北京的浮尘、扬沙现象，特别是沙尘暴天气发生频率明显下降，已由上世纪５０年代年均3.2次下降到目前的年均0.4次。他说，沙尘暴发生的季节是在3、4、5月份，北京奥运在8月，所以北京奥运期间并不是北京沙尘频发的季节，且北京的沙尘暴正呈递减的趋势。

　　“我们有理由讲，沙尘暴对2008年北京奥运会没有影响。” 董瑞龙肯定地说。（记者 张东伟）

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