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食品英里数:一个值得注意的环保新概念
http://www.eedu.org.cn    作者:佟贺丰    文章来源:科学时报    点击数:    更新时间:2007-9-1
    最近,一个环保新概念“食品英里数”(Food Miles)多次出现在英国的媒体报道中。这个概念指的就是食品从产地到上餐桌前的运输距离。食品在运输的过程中,无论使用何种交通工具,都会造成二氧化碳的排放,影响环境和气候,运输的距离越远越不利于生态环境。现在,英国的部分超市已经开始在食品包装上标识该食品上架前的运输里程。根据英国环境、食品与乡村事务部的一项统计,英国的食品英里数从1992年到2002年增加了15%。提出这个概念,主要是为了提醒消费者,购买食品时,需要注意食品的运输距离,因为,这个距离和每一个消费者都息息相关。

    因为是一个新的概念,“食品英里数”也招致一些批评,被认为是一个缺乏实施性的概念。英国威尔士大学卡地夫学院的卢斯·菲尔查尔德教授,认为只注重“食物英里数”可能达不到应有的保护环境的效果。不同的运输工具二氧化碳的排放是有差异的,只看运输的距离过于简单化。对于食品,应考虑其从农场到餐桌整个过程的所有环境影响。其中包括投入农田的直接资源,以及食物生长、收获、加工、包装和运输过程所消耗的能源。最好的办法是计算生产食物所需的土地数量及耗费的资源,用食物消耗的土地数量来决定它的环保指数。当然,过于简单的计算有可能失之功效,“食品英里数”这个概念还需要进行更加细致的分析。但笔者觉得,这个概念更多的意义不是在于给出一个精确的计算方法,而在于提醒消费者注意,自己的行为和全球及地区的生态密切相关,你的选择可以改变周围的环境。BBC的网站上也提到,每个英国家庭一周要扔掉3公斤的食品废物和14公斤的食品包装,食品英里数的概念其实也包含了这部分浪费。如果消费者意识到这个概念,就会减少这些不必要的浪费。

    这个概念的出现,可以给我们很多启示。

    首先,对有关生态的问题我们该如何看待。食品英里数这个概念还不完善,但并不影响英国的超市开始将其应用。反观我国,曾经高调出台的绿色GDP核算,启动刚过3年,仅正式发布过一次报告,现在新的报告已被“无限期推迟”发布。报告搁浅的很大原因在于环保部门和统计部门存在着重大分歧。国家统计局的官员表示“国际上尚无真正意义上的此GDP核算标准,也没有任何一个国家采取这样的核算方式,所以还不能够公布这些数据或者真正进行价值量的核算”。确实,有关绿色GDP的计算很难得出精确的数字,计算不得当,会损害地方政府的利益。但生态方面的破坏往往是不可逆的,即使绿色GDP做不到精准,它也可以为我们的社会发展提个醒啊!对待有关生态的问题,我们没有犯错误的资本,任何有益的尝试都不妨坚持下去。

    其次,对我国的环保政策也有一定的启示。我们的环保政策重点还在于对重点污染企业的围追堵截,而国外已经开始重视利用消费者的意识来影响企业的行为。因为无论吃什么东西、上什么学校、开哪种车,决定权都在消费者手里,他们有力量去影响生产者。当然,消费者的行为也和收入水平和素质密切相关。我们国家应该重视公众在环保方面的参与作用。现代政治决策理论已经由“为人民规划”,演进到“与人民规划”和“让人民规划”。在生态环保方面,公众的参与应该从观念性参与慢慢进化到政策性参与。国家在环保宣传方面也需要加大力度,公众的环保意识是需要培养的。这种宣传不能是枯燥的说教,要让公众体会到有关环保的标识时刻都在自己身边,唤起公众的自觉性。

    最后,这个概念的出现,也应该被我国的进出口管理部门重视。提出食品英里数,就是鼓励消费者购买本地生产的食品,减少购买反季节食品。随着食品英里数概念的推广,这个概念可能会成为一种软性的贸易保护和非关税壁垒,而且是消费者行为,不是国家行为,难于防范。国家进出口管理部门应该提前有所重视,保护好我国相关食品生产者的利益。

    (作者为中国科学技术信息研究所助理研究员)
文章录入:ahaoxie    责任编辑:ahaoxie 
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