基于循环经济的辽宁省绿色物流体系构建研究
关键词：绿色物流，循环经济，供应链，企业物流
一、循环经济与绿色物流
循环经济是物质闭环流动型经济的简称，是一种“资源－产品－再生资源”的反馈式或闭环流动的经济形式，以“减量化、再使用、再循环”为经济活动的基本操作原则。绿色物流是指在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时，实现对物流环境的净化，物流资源得到最充分的利用。就其内涵来说，绿色物流被认为是循环型物流、共生型物流与资源节约型物流。二者的关系表现在以下三点。
（一）循环经济的核心是绿色物流
循环经济的生态经济效益最终将明显地体现在经济系统的物流变化上。一个循环经济的经济系统应该有可能大幅度地减少资源输入流，同时大幅度地减少废物输出流，故提出了发展绿色物流的理论。绿色物流要求物流活动抑制和减少对环境的污染，有效、节约地利用资源，防止和降低物流对象损失。绿色物流对应的生产、流通、消费模式是：有限生产、高效率流通、多样化消费，其中心思想是实现资源的再使用、再利用，有效利用资源，降低废物物流，建立生产、流通、消费的循环往复系统。从物流角度看，传统经济模式是大量生产、大量流通、大量消费，因此，实现向绿色物流模式的转化是循环经济的核心内容。
（二）物流活动蕴含了部分循环经济理论
绿色物流是指以降低对环境的污染、规划和实施运输、储存、包装、装卸、流通加工等物流活动，实质是物流管理与环境科学交叉的一门分支。随着“回收物流”、“废弃物流”等绿色物流理论的提出和实践，物流在资源的循环利用中表现㈩一定的作用。企业在生产、供应、销售的活动中产生大量的边角余料，同时产品的搬运和包装过程存在可资回收利用器具，这些物品、资源的回收就是回收物流活动。废弃物流是指对企业排放的无用物进行运输、装卸、处理等的物流活动。这些废弃物如不妥善处理，不仅没有再利用的价值，还会污染环境，开展废弃物流活动虽然不产生经济效益，但是带来的社会效益很大。
（三）绿色物流与循环经济一体化发展的互动关系
二者均以可持续发展理论和生态经济学理论为指导。循环经济的发展需要物流业活动的支撑。循环经济生态系统的经济子系统由各种行业的具体企业组成，每个企业正常运作都需要物流活动的支撑。循环经济的发展需要物流网络与区域经济产业链的匹配。区域循环经济发展的关键在于形成产业链，要求产业链中的资源通过若干产业层次不断向下游产业转移直至到达消费者。产业链中各层次产业高关联性要求高效的供应链管理来实现资源的配置和转移，而高效的供应链管理需要物流、资金流、信息流“三流合一”。而绿色物流将“绿色”和“环境意识”理念融入物流，使企业乃至整个供应链实现节能、高效、少污染，是现代社会实现可持续发展的一种有效途径。
二、辽宁省构建基于循环经济的绿色物流体系的必要性
（一）绿色物流是辽宁省发展循环经济的内在要求
循环经济的内在要求是实现物流的良性循环和资源的减量化，减少环境污染，在降低废弃物流比例的同时，尽量提高逆向物流的比例。循环经济强调资源的循环利用，而绿色物流则充当了这一主角，伴随循环经济的整个过程，绿色物流过程的优劣将直接影响循环经济的有效运行。循环经济的实施不能脱离绿色物流的发展。物流是国民经济的大动脉，无论是企业内部的生产活动，还是企业间的物能交换，乃至整个社会的经济活动，都不能脱离物流。而绿色物流是对物流的进一步提升，要进一步实施循环经济，必须进一步研究和大力发展绿色物流，特别应强调对物流的效率问题和逆向物流等关键问题的研究，这对辽宁省循环经济的实施与发展具有举足轻重的作用。
（二）促进辽宁省经济和社会可持续发展
辽宁省作为我国东北老工业基地，环境问题已经十分突出，现代社会的发展不能再走先污染后治理的老路，必须积极解决经济活动中环境问题，放弃危及企业生存和发展的非绿色经营方式。因此，辽宁省现代物流的发展必须构架绿色物流体系，保持物流业与自然生态环境的协调发展，促进辽宁省经济和社会可持续发展。
（三）加快辽宁省现代物流业健康发展
辽宁省是我国重要的重工业基地，同时具有发展现代物流产业的得天独厚的地理位置与港口资源优势。在未来的经济发展中，面向环渤海经济圈以及广阔的腹地市场，以及日本、韩国等东北亚经济圈和国际市场，辽宁省物流有着广阔的发展空间。但是，目前许多制约辽宁省绿色物流发展的因素广泛存在。例如：物流产业集中度低，企业规模过小，布局分散，尚未形成规模经济；专业化、信息化、网络化和社会化程度低，物流技术的非标准化导致物流各环节兼容性差；不合理的物流网点及配送中心布局，增加车辆燃油消耗，加剧废气与噪声污染等。物流建设不能以破坏生态环境为代价，要防止物流业的消耗和废弃物污染环境。实现绿色物流有利于物流系统整体最优化和对环境的最低损害，有利于辽宁省物流管理水平的提高，对辽宁省物流产业的健康发展有重大意义。
（四）增强企业的市场竞争力
基于循环经济发展绿色物流有利于增强企业的社会责任感，提高企业声誉，增加其品牌的价值，延长产品的生命周期，使产品更好地与国际标准接轨，从而增强企业的竞争力。基于循环经济发展绿色物流还可以最大限度地降低供应链成本。从产品的开发设计和整个生产流程，到其最终消费都对是否有利于节约利用资源、是否有利于废旧产品的回收、是否有利于环保等作了完善的处理，这样供应链成本就可以最大限度地降低。同时，有利于促进供应链上各企业的协同运作，提高供应链的竞争力。
三、辽宁省绿色物流体系构建
绿色物流是一个多层次的概念，它既包括企业的绿色物流活动，又包括社会对绿色物流活动的管理、规范和控制。从绿色物流活动的范围来看，它既包括各个单项的绿色物流作业，还包括为实现资源再利用而进行的废弃物循环物流，是物流操作和管理全程的绿色化。因此，辽宁省绿色物流体系构建应主要做好两个体系的建设。首先，在区域层面上构建绿色供应链物流体系。该体系能够按照生态产业链发展的要求，将一系列彼此关联的产业联结在一起，整合生产、流通企业和产业间的物流活动（潘文军，2006）。其次，创建企业绿色物流体系。基于循环经济的物流体系内化到企业内部，从物流活动的角度构建企业绿色物流体系，要求每个企业发展绿色物流。
（一）基于循环经济的绿色供应链物流体系
辽宁省绿色物流供应链体系建立在区域循环经济的层面上，该体系链接若干产业供应链，将一系列彼此关联的资源生产企业、商品生产企业、商品流通商业组合在一起，通过企业和产业间的物资（资源、零部件、产品）回收、循环利用，减少废弃物的排放。通过资源和消费者环节将正向物流和逆向物流联结在一起，形成一个资源循环利用的物流闭合系统。
如图-1所示，自然资源通过供应商到达制造商转变为产品，产品通过批发商或零售商到达消费者手中，完成资源的消耗，这个过程是传统的正向物流活动，正向物流要求做到资源利用的减量化。同时，该体系还包括回收物流和废弃物物流等逆向物流活动。首先，不符合消费者要求的产品（包括次品）通过零售商或分销商再回到制造商手里，即回收物流。其次，产品通过消费者使用后作为废品被回收，对有修复价值的废品，根据情况替换其磨损的、损坏的、过时的部件，通过重新检测可再回到流通环节。再次，对没有修复价值的废品以及在供应商、制造商、分销商和零售商等处回收的废品、零部件和材料等进行再循环、利用处理。将废品分拆成零件和各种材料，经再加工制成再生产品、零部件或再生材料，提供给供应商、分销商或零售商使用，实现资源再循环，以上两项属于废弃物物流活动。最后，对在上述过程中产生的无用的废弃物进行收集、分类、搬运，并分送到专门处理场所进行处理，力争做到排放的无害化。
（二）企业绿色物流体系
企业绿色物流体系主要指企业物流活动的绿色化。该体系的建立需要生产企业和流通企业大力发展和实施绿色物流技术，企业管理注意资源的循环，在进行管理流程优化时需要考虑物流因素。具体来说，企业绿色物流体系主要包括六个方面。
1.绿色运输。选择污染小的运输方式，如公路运输造成大量废气、噪音和交通阻塞，是对环境危害最大的运输方式。由公路运输转向铁路运输或海上运输，提倡电气化铁路、悬浮列车运输。实施复合一贯制运输，开展共同配送，充分利用第三方物流，通过缩短路线和降低空载率，从整体上保证运输过程的最优化和效率化，实现节能减排的目标。另外，防止运输过程中的泄漏问题出现，以免对局部地区造成严重的环境危害。
2.绿色仓储。所谓绿色仓储，就是要求仓库布局合理，以减少运输里程、节约运输成本。根据物资的性能、特点，分门别类地采取不同的方法储存保管。各类储存设施的设计和建造必须达到不污染环境的要求，同时加强维护和保养，做好防潮、防腐、防水、防变、防漏、防飞扬等工作。大力发展立体仓库技术，提高仓库库容利用率，使用自动导引小车和电瓶叉车，清洁生产。
3.绿色包装。选用绿色包装材料和易回收再生的材料，如纸或可降解的包装材料，其中生物降解塑料被认为是最具有发展前景的绿色包装材料。简化包装，多使用简易包装和外包装，减少一次性包装、小件包装和内包装。采用循环使用的包装容器和器皿。
4.绿色装卸搬运。在装卸搬运环节，增加托盘、集装箱、集装带的使用，提高物品的活性，减少装卸搬运次数、消除无效搬运，降低资源消耗。尽量使用模压托盘、电瓶叉车等绿色装备。进行正当装卸，避免商品的损坏，从而避免资源浪费以及废弃物对环境造成污染。
5.绿色流通加工。物流中的加工虽然简单，但也应遵循绿色原则，少耗费，高环保，尤其要防止加工中的货损和二次污染。改变消费者分散加工为专业集中加工，以规模作业方式提高资源利用效率，减少环境污染。集中处理加工中产生的边角废料，减少废弃物污染。
6.绿色信息搜集和管理。绿色物流要求对绿色物流系统的相关信息能够及时有效地进行收集、处理，并及时运用到物流管理中去，促进物流的进一步绿色化。同时，物流信息的搜集、整理、储存过程也应是绿色的。
参考文献：
[1]蓝庆新.基于循环经济的绿色物流系统发展研究[J].商业经济与管理，2007，（7）：29-34.
[2]潘文军，梁发奇，阮平.发展基于循环经济理论的物流产业[J].江淮论坛，2006，（4）：48-53.
[3]王婷睿，滕月.民族地区绿色物流发展对策研究[J].大连民族学院学报，2007，（6）：50-52.
[4]郑承志.构建可持续发展的绿色物流体系[J].生产力研究，2007，（17）：63-64.
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延伸阅读
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