钟情再生资源的学者
黑色污染关系国家资源战略
4年前，王维平盯上了废旧轮胎:“我不是对此行业进行调研的第一人，但我使它上升了高度，引起行业政策的调整。”为调查废旧轮胎资源浪费问题，他先后走访了12个轮胎厂，去过9次矿山，甚至专门去过9个违法回收的加工站点，他要将问题的来龙去脉吃透。
在王维平的脑子里有一大串精确的数字，“在我们国家，生胶70％依赖进口。2002年买1吨生胶8000元，现在1吨生胶的价钱是2.4万元。中国是世界第一大橡胶消耗国、世界第一大橡胶进口国。而且，现在各地都在发展汽车工业，仅北京市一年产生的废轮胎就是300多万条，全国呢，一年产生的废轮胎大约是1.4亿条。这些废轮胎都跑哪去了？成了黑色污染。堆积如山的轮胎，夏天太阳一晒，达到82摄氏度，这些东西就烧起来了，咕嘟咕嘟冒黑烟。即使不燃烧，也会老化，老化的过程中会释放出很多有毒有害的东西。”王维平认为，废旧轮胎问题关系着国家的资源战略。我国目前旧轮胎翻新率仅占新产品的4％，而发达国家是10％~15％。王维平建议大中城市在周边地区建立废旧轮胎收集地，场所费用由生产者承担，并严禁用废轮胎炼油。
“当你在矿山看到，那么多轮胎用到半年就作废，成片成片地堆积在荒地里，能不心疼吗？那是多少橡胶啊！这对于人类而言是自然资源的浪费，对于企业来讲是一个潜藏的利润空间，对于我们来说是对现状的漠视与无知！”
北京怀柔有个巨型轮胎翻新厂。这里的大轮胎是专门用在矿山机械上的，一条胎直径4米、重4吨，进口一条需要22万元，而平均寿命只有半年，可是翻新一条轮胎的成本才2000元钱，和新的一样用。王维平去了，帮助这个厂子申请国家政策、跑客户，厂子又活了。
在六部委新近下发的文件中，废旧轮胎回收再利用被确定为国家重点发展行业。
最近，王维平又盯上了旧家电和电子垃圾，他要搞清楚电子垃圾对我国国民经济的影响。王维平认为，电子垃圾中含有大量可回收利用的资源，而要实现资源再利用，法律政策支撑、产业技术支撑和公众行为支撑缺一不可。没有法律政策支撑体系，电子垃圾问题的解决就不可能成为国家意志，得到具有强制性的全面实行；没有产业技术支撑体系，电子垃圾就不可能在利益的驱动下转化为新的产品；而没有公众行为的支撑体系，这一问题的解决就不可能深入到社会生活的方方面面，法律政策和产业技术的作用亦难以发挥。
党中央提出建设社会主义新农村，王维平把眼光投向了农村垃圾。他提出的对策是:户集－村收－乡运－县处理，以解决长期以来垃圾污染农村环境的难题。
建节约型社会
不战而屈人之兵
面对日益严重的资源短缺和环境污染，中央出台新国策——建设节约型社会。节约核心，走循环经济之路，以有效利用资源、保护环境。此前，节约限于美德、效益范畴，如今上升到国策高度。
循环经济是对传统增长模式的根本变革，是一种以资源的高效利用和循环利用为核心，符合可持续发展理念的经济增长模式。
王维平说:“这是国家环境政策的根本转变。根据物质不灭定律，消耗多少资源就会产生多少垃圾。以前我国的环境对策就是治理污染，尽管付出了很大努力，结果是治不胜治。现在对策前移，从源头治理污染，资源开发、生产流通和消费全过程都要节约，垃圾自然就少了，环境压力也减小了，这就是‘不战而屈人之兵’。”
因为有了住垃圾场的富有传奇色彩的实践经历，作为北京市人大代表的王维平，一直在呼吁国家重视发展循环经济，增加对废品的回收利用。“现在北京每年产生约500万吨的垃圾，相当于两座半景山，那需要多少土地等它吞噬，而且要年消耗财政六七亿元。正因为没有循环经济的概念，北京的垃圾量逐年增长。国家与其投巨资建垃圾处理场，不如搞垃圾减量，从源头治理。”
节约是全社会的事。王维平说，建设节约型社会，要靠政府、企业和公众三者的有机互动来完成。首先，政府的决策要尊重自然规律；其次，企业应当严格遵守执行国家的清洁生产法和节能法；而作为公众，应以实际行动积极推进绿色消费，提高环境素养。王维平强调，环境素养包括环境伦理、环境认知、环境技能和环境行为，只有意识而缺乏行动是远远不够的……
王维平执着、严谨，他的生活不仅仅是学术研究，还有更多的丰富多彩:这位从垃圾场走出的专家拉得一手好二胡，拿手曲目是《二泉映月》和托赛里的《小夜曲》；他喜欢中国古典文学，至今能背诵大半部《古文观止》；业余围棋三段……他常挂在嘴边的话是“我是一个极普通的人”。
从立下做上医之志，到垃圾场的社会实践……每个人都会在经历中留下一些痕迹，只要它们是闪亮的，人生会因此而精彩。
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