一升汽油可往返北京和上海 看大学生打造节能车
“探索号”起航
南京农业大学 张轩
11月的广东国际赛车场将见证一个个为节能环保而飞驰的梦想。在这个梦想的集合体中，第二次参加“Honda中国节能竞技大赛”的南京农业大学钟山车队是一支名不见经传的年轻队伍。论专业程度，坐在象牙塔里的他们还在为训练场地苦苦发愁。不过要论信念和创造力，他们正装备着长2.5米宽2.65米的“探索号”赛车，立志成为校园节能环保最虔诚的布道者。
近日，我跟随着王高铮队长来到了车队的装备中心。逼仄的空间，阴暗的墙面，灰尘密布的空气里仿佛还飘浮着汗滴。一名队员横躺在车尾排气管一端，左手捂嘴，右手拿石膏粉，用力地刷车身的玻璃钢，清秀白皙的脸庞不觉落上几丝白色的尘埃。小队员看到我手捧照相机来了，很不好意思地转过头，憨厚地哈哈大笑：“自从下定决心参加Honda节能大赛那一刻起，我自己就变得不环保了。” 说完，他用手掸了掸头发上的灰尘，一层厚厚的老茧清晰可见。
艰苦的条件动摇不了队员坚定的信念，更阻止不了一辆伟大节能赛车的诞生。据王队长介绍，赛车发动机已完成传动方式改进，内部结构构建完毕，现在正着手进行整车工作，预计10月中旬完成。“探索号”现在就像一个孕育在子宫里的生命，吸收母体各个细胞的营养。一旦挣脱脐带，世界第一缕阳光照进它惺忪睡眼的那一刹那，它清脆的轰鸣如同婴儿的第一声啼叫，昭示了它未来无穷的生命力。
母体里不仅在孕育着一个时代节能环保的梦想，更成为繁衍这群高材生无限创意的栖息地。外在空间有限，大脑的空间却可以无穷无尽。一个节能的真知灼见，足以涤荡所有阻碍“探索号”驰骋的尘埃。几个月的希冀与付出，钟山车队的5位队员已赋予了这台车最多的睿智：发动机去掉边油箱，车长减小三分之一，拉杆的转向，用自行车单飞轮滑行，车底平滑状，减少风的阻力……队员们的脑子像一台孜孜不倦的电影放映机，不断翻滚着能够为这辆赛车节能省油的一切细节。从车体长短到车身弧度，每一根排气管摆放甚至到每一颗螺丝钉的松紧。只要能把赛车的油耗再小哪怕一点，队员们往往会翻阅大量资料，进行图表设计，忙碌到天亮。
节能大赛比的是赛车的省油，它注定没有像其他竞技性赛车加速开到400km/h冲过终点线酣畅淋漓的感觉。F1、达喀尔拉力赛不过是人类工业文明时代粗放扩张发展方式的一种缩影。一味莽撞追求超越的快感，嘶鸣咆哮、恣意狂奔之后，后视镜里闪过的世界是一片灰暗的底色。人类总是这样，试图高高举起自己，但最后又重重砸向自己。“真心希望像Honda节能大赛这样鼓励年轻人思考和实践的比赛能越来越多，通过像我们这样平凡群体的参与来唤醒最广泛主体的节能环保意识，不让人类的可持续发展的口号成为一纸官方的空文。”一位队员语重心长地说。
几名发烧友的“信心工作室”
西安交通大学 宋生辉
和节能车队的毛队长边走边聊，路很难走，拐了好几个弯才看到几张A4纸标示的“节能车队工作室”。一支在2008年几名“发烧友”发起下成功参赛的五人小队伍，向全国所有的高校学生展示了西安交大的旗帜，“彼一时，我们是贫穷的，除了热情，我们一无所有，此一时，我们依旧是这个样子，但是有了更多的信心。”
每次去车间，总会看到有人在擦拭或是调试车架，幸运的是，我正好在这两天赶上了他们小型的试车，和他们一起将这个尚未出生的“胚胎”抬出了工作室，小心翼翼地坐了上去。感动总是在不经意间被发现。试车结束之后才知道，有名队员曾经因为机器发生故障，玻璃片打进了手腕，使无名指和小指痉挛，一周没有能伸展开，但是他在业余时间一直在工作室工作……
责任编辑：ahaoxie
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