四川新能源混合动力电动轿车 明年下线

　　实施新能源汽车发展战略，2009年启动天然气汽车整车及关键零部件开发，2010年整车产品下线；2009年混合动力电动客车下线；2009年启动研发，2010年混合动力电动轿车下线……根据日前出台的《四川省汽车产业调整和振兴行动计划(2009年—2011年)》，我省将推进四川汽车产业集聚发展，重点发展以成都为中心，包括成、德、绵、南、资的环形汽车制造产业带，逐步形成西部现代汽车制造基地。

　　1.5升乘用车要占40%市场

　　根据该调整和振兴行动计划确定的发展目标，到2011年，争取全省汽车产销量增长达到25%，本地制造整车30万辆，销售收入达到800亿元，实现增加值210亿元。

　　在结构优化方面，优化市场需求结构，1.5和1.0升排量乘用车市场份额分别达到40%和15%，重型货车占载货车的比例达到25%以上，成都等大中城市天然气公交车占公交车的比例达到90%以上。推进汽车产品、技术升级，引进发展适合西部使用特点的轿车、轻型SUV等，大力开发满足农村市场的运输车辆，加快提升专用车辆制造设备技术水平。围绕国家节能、环保、安全标准，提高汽车零部件制造和配套技术水平。

　　同时，通过兼并重组，形成汽车产能达到10万辆以上的规模制造企业3-4家，销售收入达到10亿元以上的零部件制造企业10户以上，整车及专用车制造企业减少10%。以汽车产业园区为载体，整合汽车、零部件制造和服务配套资源，力争建成销售收入上100亿元的产业园区2—3个。

　　重点推进汽车产业集聚发展

　　该行动计划同时确定了8个方面的重点发展内容。其中推进四川汽车产业集聚发展是主要内容之一。

　　以载货车、轿车(包括SUV)和专用汽车整车为重点，加快实施四川汽车产业“一带、一基地、六园区”培育发展，优化产业空间布局，提高产业集中度和产业配套协作水平，带动汽车服务业发展。重点发展以成都为中心，包括成、德、绵、南、资的环形汽车制造产业带，逐步形成西部现代汽车制造基地。

　　重点布局建设资阳南骏汽车产业园、绵阳汽车产业园、成都青白江王牌汽车产业园、南充汽车产业园、内江城西汽车零部件产业园、德阳汽车产业园6个汽车产业园。各级各部门要以一汽大众成都分公司、四川一汽丰田、资阳南骏、王牌汽车、南充东风等为骨干企业，以新建、技改项目和零部件配套体系建设为重点，优化资源要素配置，推进汽车产业集聚集约集群发展。

　　另外，提高企业自主创新能力也是重点推进工作之一。将围绕提高整车性能和新能源汽车的技术进步方向，启动一批关键技术创新项目，加强企业技术中心能力建设，提高自主创新能力。到2011年，力争全行业技术研发经费投入占销售收入的比重从2007年的0.53%提高到1%，整车和发动机等重点零部件企业达到2%，国家和省级技术中心企业达到3%。

　　其余重点工作还包括促进汽车生产销售、提高关键技术和配套水平、实施技术改造专项、实施汽车自主品牌战略、发展现代汽车服务业等。

　　引导企业开发应用新能源汽车

　　实施新能源汽车发展战略，引导企业开发应用电动汽车和节能、环保、安全新技术。加快研发和布局新型天然气汽车，2009年底前以引进先进技术集成创新为突破，完成电动、油电混合动力城市公交客车、乘用车的研制。2011年前，在研究提出我省新能源汽车使用鼓励政策的基础上，建成电动汽车、天然气汽车产品自主开发平台，形成一批具有自主知识产权的节能、环保、安全新技术、新产品、新工艺和新材料。

　　实施内容则具体包括代用燃料汽车及关键零部件的开发生产；纯电动和混合动力轿车、客车关键技术的开发生产；燃料电池汽车及关键零部件开发和制造等。根据确定的进度目标，2009年启动CNG、LNG天然气汽车整车及关键零部件开发，2010年整车产品下线；2009年混合动力电动客车下线；2009年启动研发，2010年混合动力电动轿车下线。