绿道1号线示范段今开放

　　摘要：珠三角绿道1号线珠海示范段完工，今天正式开通并对公众开放，市民可以走进海天驿站亲身体验一番。

绿道示范段景观。 本报记者 陈坤荣 摄

　　

制图/李勇

　　本报讯 (记者蓝辉龙)珠三角绿道1号线珠海示范段完工，今天正式开通并对公众开放，市民可以走进海天驿站亲身体验一番。记者从绿道办了解到，1号绿道的设计分三种不同风格，并将不断完善，市民可将意见和建议提供给有关部门。对于绿道建好后如何经营管理和保养等问题，有关部门接下来将制定一些制度，对相关问题作出明确的规定。

　　相关设计即将公示

　　珠三角总长约1690公里的6条区域绿道中，分别有1号线和4号线经过珠海，全长约80公里。1号线从拱北观澳平台出发，沿着情侣路往北，在金鼎与中山的绿道相连接，分别由香州区和高新区负责建设；4号线由西区的御温泉到西沥大桥，与中山境内的绿道相衔接，由斗门区负责建设。

　　今天上午，有关部门将在海天驿站举行仪式，宣布绿道示范段正式开通。海天驿站到野狸岛长约4公里的示范段，是1号绿道的一部分，自3月12日正式动工以来，施工人员加班加点紧张作业，已完成各项建设，于今天正式对广大市民开放。绿道办负责人介绍，1号和4号绿道的其他部分，相关规划设计已经完成，方案获得了市政府的通过，接下来将进一步完善规划设计，预计不久后将向市民公示。另外，今年珠海市各区要建设的其余约220公里的绿道，各区已经制定出相关方案，目前正由设计单位做总体的规划，争取尽早拿出全市绿道的总体建设方案。

　　三种风格等你来评

　　记者昨天在海天驿站看到，10多天前还是海边的一块荒地，目前已经完全变了样，红、黄两种颜色的小道穿梭于林荫之间，附近还有供人休息的亭子，以及提供服务的小卖部。“建得挺漂亮的，要是马路两边建个天桥，就更方便了。”被彩色绿道吸引的李女士说。记者看到，海天驿站旁边的情侣路车流量很大，并且车速很快，游客从对面公交车站走过来，确实存在一定的不便和危险。

　　市绿道办负责人介绍，已经完工的示范段绿道，有三种不同的风格：其中一段将情侣路海边的人行道加以改造，建成红色的绿道，这样做不会破坏情侣路原有的绿化带，但人和自行车混行，会有一定的安全隐患。另外一段则将绿道建在情侣路宽阔的绿化带中，这一部分远离机动车道，行人和骑自行车人更加安全和惬意，蜿蜒曲折在绿化带中间也显得婀娜多姿，但会对原有的绿化整体性造成一定破坏。第三种是直接在绿化带边上，铺设一条直线绿道，虽然不会影响情侣路原有绿化，但笔直的绿道显得比较单调。

　　“欢迎市民参观游玩后，提供好的意见和建议。”绿道办负责人说，可以发邮件到市绿道办邮箱zhuhaildb@ 163.com，表达看法和建议。

　　制定规章规范管理

　　海天驿站旁边小卖部等服务设施，昨天还没有投入使用，租车点也还没见到可供租赁的自行车。绿道办负责人说，绿道投入使用后，将会定相关的制度，对这些服务设施如何经营运作，以及对绿道的日常养护等方面，作出相应的规定，使绿道不但给广大市民提供休闲娱乐的好场地，还能提供周到的服务。

　　据了解，珠海的其他绿道在接下来的建设过程中，将遵循三个原则，即不征地、不拆迁、不砍树。在规划路线的走向的时候，将尽量因地制宜，利用珠海现有的生态环境和自然景观，将各个具有珠海特色的景点和重要节点自然地联系起来，如可让绿道环绕在山边、水边和树林边，蜿蜒于海天之间，穿行在田野和池塘边上的草丛中，与自然环境融为一体。

　　绿道怎样建成

　　10天建成示范段

　　建设：最多时千人同开工

　　罗马不是一天建成的。但珠海人只用10天就建成了省1号绿道珠海示范段。建设单位香洲区综合城市管理局局长刘继汉表示。夜以继日的高效最终造就了这个“香洲速度”。

　　刘继汉说，3月12日上午9点40分左右，他接到了这个示范段建设任务，“我们当即就赶到这个小岛上现场勘查”，于13日正式进场。据了解，整个示范段建设包括房屋建筑部分，“主要是驿站的洗手间、供水、供电、排污等基建”；园林景观建设，这包括4.5公里的路径，健身广场、园艺小品等；还有停车场、休闲座椅等公共设施。据统计，整个建设，共清理乱石1000多立方米，挖土5000多立方米，种植及恢复草皮12000平方米，种植大型乔木及灌木3500株。

　　庞大的工程量、苛刻的工期，逼着所有人将潜能发挥到极限。

　　大规模的统筹协调下，近17支施工队伍、前后6000多人活跃在这2.8万平方米的小海岛上。最多时，有将近千人挤在小小的作业面上同时开工，“任何一道工序都不能耽误，因为直接影响到下一道工序的开工”，刘继汉说。“通宵施工的时候，我们很多站所的工作人员都是直接躺在混凝土路上睡着的，工程队的工人就睡在旁边的草坪上，还有不少人体力实在不支，跑到医院吊水，完了之后又赶回工地。”说起这些，刘继汉感喟颇多。

　　质量：7道工序确保质量

　　不过，在感叹“香洲速度”的同时，很多人都有同样一个疑问，那就是工程的质量有没有保证？对此，刘继汉说：“7道程序保证高质量”，“我们先开挖路面，夯实；然后铺上10公分石粉作为垫层，夯实；然后再铺12公分混凝土；待凝固之后，又铺上C25混凝土；然后再铺上3公分的黑色碎石混凝土作为底层，同时铺上路牙砖；再铺上你可以看到的3公分的彩色面层，那是透水性彩色混凝土；最后，我们还会给路面涂上保护漆。”刘继汉说，做这些工序的时候，“每天都有老百姓过来围观，不可能偷工减料”。

　　据介绍，由于事关重大，除了刘继汉本人作为总的施工协调的“包工头”之外，香洲区综合城市管理局所有局领导以及下属监管中心全部压上第一线，严把质量关。他们还找了一支专业的监理队伍，24小时在工地值守。

　　市民：多了散步好地方

　　这个新落成的海天驿站，更像是一个海边“麻雀虽小、五脏俱全”的公园。记者采访当天，一位家住对面三职中的朱老师正在海边带孙女。他告诉记者，已经退休的自己有锻炼的习惯，大多都是沿着情侣路走走。现在家对面凭空多出了个漂亮的公园，“多了个散步的地方，很好”。至于驿站中他最喜欢的东西，朱老师略一沉吟，表示“站在那里，往野狸岛方向看，风景还是最靓！”

　　本版采写：本报记者 蓝辉龙 过国亮

　　本版摄影：本报记者 陈坤荣