海口加大新能源公交车投放力度 促进绿色崛起

　　组建公交集团、投放新能源环保公交车、优化完善公交线网、推动公交场站建设……备受各界关注的海口公交行业以积极奋进的态度和毅力，突破行业发展瓶颈，各项工作取得了显著成绩，尤其是2009年以来，我市公共交通事业发展更是亮点频频，线路从40条增至现在的约80条，翻一倍;车辆从原来的800多辆增至现在的近1600辆，也翻一倍。

　　这些硬指标体现了在市委、市政府的正确领导下，市交通运输和港航管理局贯彻落实优先发展公交战略，紧紧围绕以做大做强海口公共交通为核心任务的决心和魄力，促使海口公交回归公益轨道，逐步走出一条绿色崛起之路。

　　“两个翻倍”凸显公交优先

　　2011年9月4日是海口公共交通行业发展史上一个值得特别纪念的日子。在市委、市政府的大力支持下，这一天，海口市公共交通集团成立———海口市公交航母正式起航。

　　这是我市落实公交优先发展战略的一个缩影。“在新的历史条件下，优先发展城市公共交通，已成为解决城市可持续发展的根本策略。在市委、市政府的高度重视下，海口市公交发展迅速，公交线路、车辆不断增加，公交盲区、盲点逐渐减少，公交服务质量和服务水平大幅度提升。”市交通局局长王东说，至目前为止，海口市共有公交企业6家，公交线路约80条，每天乘坐公交出行约90万人次，公交出行分担率18.6%，建城区万人拥有常规公交车辆12标台，公交站点500米服务半径覆盖率达90%以上，基本满足群众出行需要。

　　公交车辆由2009年的800多辆增加到目前约1600辆，同比增加67.5%。公交化改造乡镇班线20条，开辟了市区至狮子岭光伏产业园、海马二期工业园区、澄迈老城开发区公交线路。公交线路不断向新建道路、旅游景点、景区、新建居民区、工业园区和开发区延伸。

　　公交线路开辟、新车投放实现两个翻倍体现我市公交优先发展的战略决心。除了继续优化调整公交线路，完善公交线网外，我市还将进一步加快城市公共交通基础设施建设。目前，我市已成立了海口市公交场站投资建设有限公司，加快公交场站建设。截至目前，长流起步区公交枢纽站和白沙门公交场站已建成，丘海大道延长线公交枢纽站、桂林洋大学城公交场站等6个公交场站正在开展前期工作，计划年底前动工。

　　同时，谋划快速大容量公交建设。海口市现代有轨电车1号线一期工程已列入海口市“十二五”期间重点建设项目，项目西起火车站，东至新埠岛，全长24公里，计划投资28.3亿元。目前，海口市现代有轨电车1号线一期工程已获市发改委批准立项，正在开展可研工作。

　　规范管理提升市民满意度

　　通过科学的发展，提升海口交通形象，提高市民的满意度。这是海口市交通运输和港航管理局对城市公共交通的管理要求。尤其是近几年来，我市交通主管部门牢牢把握市委、市政府中心工作的需要，加快公交行业的发展步伐，交出了一份份令人满意的答卷。

　　海口公交走上绿色崛起路

　　目前，我市不但实现了旧式中巴全面退市，还引进了高效、环保大巴，近年来投放市场的新能源环保公交车大大改善了市民的出行条件，美化城市形象，成为海口一道靓丽的风景线。经过近年来的合理发展，我市已形成“大巴为主、出租为辅”的城市公共交通格局。

　　规范行业管理，制定行业发展规范，为我市公共交通事业发展提供了更大的保障。目前，已制定实施《海口市公共汽车车容车貌标准》、《海口市公共汽车司乘人员服务规范》，车容车貌有标准，司乘服务有规范。

　　(记者 李坤东) 组建公交集团、投放新能源环保公交车、优化完善公交线网、推动公交场站建设……备受各界关注的海口公交行业以积极奋进的态度和毅力，突破行业发展瓶颈，各项工作取得了显著成绩，尤其是2009年以来，我市公共交通事业发展更是亮点频频，线路从40条增至现在的约80条，翻一倍;车辆从原来的800多辆增至现在的近1600辆，也翻一倍。

　　这些硬指标体现了在市委、市政府的正确领导下，市交通运输和港航管理局贯彻落实优先发展公交战略，紧紧围绕以做大做强海口公共交通为核心任务的决心和魄力，促使海口公交回归公益轨道，逐步走出一条绿色崛起之路。

　　同时，建立以安全运营和服务质量为核心的企业奖惩考核、员工薪酬体系等长效机制，提高安全营运与服务水平。开展“建设国际旅游岛，公交先做好”文明行业创建活动。开展星级管理，创建样板线路，评选服务明星，树立行业标杆;实行公交服务承诺制，聘请社会监督员对公交服务质量进行监督;专门培训受理投诉人员，建立快速处理投诉反馈机制;加大公交司乘人员培训，深化以学习北京公交、学习李素丽为载体的文明行业创建活动，组织“小李素丽”事迹报告团深入企业进行巡回报告，车线长到北京公交学习取经，司乘人员文明礼仪培训。制定实施《海口市公交出租车行业考评管理暂行规定》，对公交出租车违章情况、服务质量、责任事故等指标进行量化考评，公交违章率逐步下降约50%。

　　环保公交铺设绿色公交路

　　去年底，我市首条纯电动公交车线路20路正式营运，此举吹响了我市发展绿色交通的集结号。与此同时，首批纯电动出租车也正式服务市场，成为了海口公共交通的又一道靓丽的风景线。

　　去年以来，在市委市政府的大力支持下，市交通局积极推进节能环保型新能源公交车的投放工作。一是置换和新投放的公交车全部采用新型燃料环保车辆。目前，我市拥有燃气公交车828辆，占现有公交车辆的56.6%，成为国家科技部863计划LNG项目示范城市以及节能和新能源汽车示范城市。二是根据我市建设低碳城市要求，分期分批将我市现有旧柴油公交车，置换为燃气动力、混合动力、纯电动力环保公交车，彻底解决公交车“冒黑烟”问题。

　　市公交集团在去年完成投放150辆节能与新能源公交车和27辆纯电动出租车，并与上海瑞华公司合作完成30辆纯电动公交车的投放。今年5月，该集团又再次投放140辆混合动力公交车。按照部署要求，我市将于2012年年底将再投放一批纯电动公交车和纯电动出租车。

　　“大力发展绿色公交，落实公交发展战略，市委市政府为海口公交未来的发展指明了方向。”王东说，公交集团的组建为海口的公交事业发展提供更大的保障和动力，改变海口公交过去散、小，资源分散的局面。但由于基础薄弱等历史原因，海口公交还有很多深层次的问题需要解决，下一步将继续推动节能和新能源汽车的投放，进一步提高和完善海口的公交环境;同时，将继续通过加大交通基础设施建设、改善城乡居民出行条件、优化交通投资环境等有力措施，全力推动海口绿色公交的发展。