科技创新合理使用再生能源

　　不久前，笔者到柏林一家沃尔沃汽车4S店更换夏季轮胎。维修人员询问是否有兴趣给汽车加装一个使用天然气的装置。也就是说，汽车既可“喝汽油”，也可“吸天然气”，而“吸天然气”的尾气排放要比“喝汽油”的少得多，且核算下来，几年后可降低用车成本。

　　自从德国人发明了汽车之后，石油与汽车就成了一对亲密伙伴。但是，随着世界汽车业的蓬勃发展，一方面人们对石油的需求量不断增长，石油价格随之攀升；另一方面，世人的环保意识逐渐增强。于是，寻找替代能源、发展环保汽车的议题摆到了世人面前。

　　4月21日至25日，享誉全球的德国汉诺威工业博览会举行。可再生能源和环保技术是博览会主题，而其中两个专题讨论会格外引人注目：一是可再生能源的移动性问题；二是可再生能源组合发电厂。

　　可再生能源移动性问题的核心便是环保汽车，或称绿色汽车、电动汽车、无污染汽车、零排放汽车等。目前，像沃尔沃汽车那样既“喝油”又“吸天然气”的混合动力汽车并不普及，而且也只是过渡产品，因为汽车即便改“吸天然气”，减少了二氧化碳排放量，但仍无法达到零排放标准。因此，世界各大汽车公司几十年来一直在研发用什么样的能源来代替石油，生产出对环境毫无污染的零排放汽车。电动汽车已成为世界未来汽车的发展方向，而其中的蓄电池技术也取得了突破。

　　在今年3月举行的日内瓦车展上，德国戴姆勒集团展示了将于今年秋季开始进行系列化生产的锂电池奔驰轿车。此外，美国通用汽车公司也将从2010年起批量生产锂电池轿车。资料显示，目前技术最领先的锂电池能满足汽车行驶里程多达600公里。这标志着世界各大汽车生产厂商在环保汽车领域从研发阶段迈向快速发展阶段。值得一提的是，中国的环保汽车研发与生产和世界处于同一水准，且更具成本优势。

　　可再生能源组合发电厂是本次研讨会、同时也是汉诺威工业博览会最大亮点之一。研讨会主办方德国可再生能源信息运动协会工作人员对笔者说，可再生能源组合发电厂的设想和实践在世界上尚属首例，技术上已毫无问题，待德国通过相关法律后便可全面进入实施阶段。

　　顾名思义，可再生能源组合发电厂是将各种可再生能源进行优化组合发电。以德国为例，这个拟议中的可再生能源组合发电厂连接并控制着覆盖全德36处的风能、太阳能、生物能和水力发电装置，将众多德国环保公司的可再生能源发电设备连接在一起。它和传统的大型发电厂一样，具有稳定而强大的发电功能。在这个组合发电厂中，风能和太阳能发电分别根据风力大小和阳光强弱为电网做出贡献，同时生物能和水力发电得到平衡使用。据介绍，该组合发电厂能在任何时间、任何气候条件下保证可靠、纯粹的可再生能源电力供应，将满足1.2万个家庭的用电量。

　　一方面，蓄电池技术取得突破；另一方面，可再生能源迅速发展，这将促使未来环保汽车等交通工具和其他耗电产品变成一个个大大小小的储蓄电能的“水库”，使发电、用电达到最佳的平衡状态，最终为保护环境做出贡献。

　　科技创新永无止境。德国人的创新精神不断催生出全新的技术与设想，这是“德国制造”在世界上立于不败之地的一大关键。

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