“长年黄土裸露的市区北坡变绿了，秦岭北麓坡面更美了；渭河、金陵河、石坝河等堤岸建起了宜人的游园和防护林带；市区建成开放了六个公园两个大广场……”说起宝鸡的变化，宝鸡人充满激情，啧啧称奇。

　　渭河滩一夜现平湖

　　渭河之水天上来，忽然一夜现平湖。2004年10月27日，注定是要载入宝鸡生态园林建设史册的一天。在一片欢呼声中，宝鸡人期待五年之久的拦河闸竣工了，渭河滩开天辟地的蓄水了。只见一湖碧水，波光粼粼，烟波浩渺，一望无际。昔日砂石裸露、蒿草丛生的渭河河道，忽而一夜被明镜般的湖面所替代。一轮红日冉冉升起，在水中洒下了万道金光，汇成了片片金箔。白鹭在水面上盘旋嬉戏，两岸高楼倒映水中，远处青山如黛……说起当初自己的见闻和感受，一位热心的宝鸡市民1月7日上午指着结着薄冰的140万平方米的生态水面，向记者描述着秋季的河湖美景。

　　渭河，中华民族的母亲河——黄河最大的支流。渭河从宝鸡穿城而过，它时而咆哮，时而干涸，给两岸人民带来灾难。特别是近年来连年干旱，使渭河水量骤减，蒿草丛生、黄尘蔽日，河水细流如线，河床支离破碎，把一片荒凉留给了宝鸡这座新兴的城市。现如今，随着河堤内61万平方米的渭河公园、市区段蓄水140万平方米河湖的先后建成，昔日的荒沙滩瞬间变成绿草如茵、碧波万顷的美好家园。2002年4月底，全长3公里、宽200米的渭河公园建成对外开放了，一时间万人空巷，云集渭河公园，尽情享受扑面而来的现代化园林城市的气息：古渡春晓区，山花烂漫，绿草如茵，依河滩地势自然形成的小湖泊水波荡漾，人工雕塑的天鹅引颈高歌，展翅欲飞；对弈广场上，车马炮对阵其间；千禧乐园区，大理石圆形广场错落有致；五环广场区，门球场、健身广场各居一边，花卉组成的五色环光彩照人，太空漫步机、太极推揉器、臂力器、梅花桩应有尽有……忙碌了一天后，到渭河公园去转转，成了市民们最安逸的事。

　　2004年10月27日，渭河拦河闸试蓄水成功，渭河滩上忽然一夜现平湖。因为出奇的美丽，一对即将结婚的恋人被吸引到了河堤上，他们将拍摄记录爱情婚纱照的景点也从锦州移到了宝鸡，用镜头摄下陈仓美景，以渭水见证亘古爱情。据了解，拦河闸下闸蓄水后，渭河不仅成了广大市民休闲娱乐的好去处，也成了喜结良缘的新人们拍摄婚纱外景的首选之地。一位专拍婚纱照的摄影师对记者说，原先老为拍照选外景发愁，现在不愁了，渭河蓄水后，来他店里拍婚纱照的都想在渭河边留下难忘的记忆。

　　28．6亿美化宝鸡

　　2001年—2003年，宝鸡市累计完成市政环卫基础设施投资28．6亿元，其中引资16亿元。正是这一组数据告诉了我们，当年的宝鸡城已经今非昔比了。先是无法满足城市发展要求的高新大道、姜谭路、东风路、清姜路、公园路等27条城市道路，在15．8亿元的资金支持下得到新建、拓宽；当初尚无踪迹的渭河人防隧道以及新世纪渭河大桥、清姜河大桥等9座桥梁一夜间建成使天堑变通途，同时，胜利桥也得以加宽，总投资3．8亿元，现在的人民街、交通巷、市府巷、新民巷、渭工路等58条城市背街小巷经整体改造后，配套设施更完善了，马路更干净了、灯光更亮了、路两边更绿更美了；走在火车站广场，投资300多万元的彩色音乐喷泉让你感受到如诗的画面；天然气工程、冯家山城市引水二期工程和清姜河城市供水工程也相继在8．15亿元的资金支持下建设到位。用一位老宝鸡人的话说：以前想都没敢想过的好事如今都奇迹般地享受到了，看来，我这一辈子没白活呀！真的该好好感谢一下政府！

　　“老宝鸡”们都不会忘记，改革开放前的宝鸡城内只有中山路、东风路、宏文路三条街道有一些低层次的绿化。路两边的行道树除了中槐便是法桐。生活水平提高了的市民们渴望绿，改革开放的新宝鸡需要绿，于是，绿成了宝鸡人的朝思暮想。现如今，通过几代宝鸡人的努力，这一切都变成了现实：过去人见人愁的市区渭河滩，现已建成占地120万平方米的两个开放式公园，一个140万平方米生态水面的河湖也点缀其中；昔日满目荒凉的市区北坡，如今也被190万平方米绿树成荫的金台森林公园所取代，成为市区一道绿色屏障和自然景观；通过植树造林和退耕还林，南山、北坡两条近百公里的绿色长廊已初步形成；炎帝园、火车站广场、宝烟广场、市政广场等10个城市广场成为城市一景；全市新植和更新54条道路的行道树，美化了12条街面，建立了14个街区游园和40个单位游园；新植乔木903万株、花灌木721万株（丛）、草坪111万平方米，垂直绿化楼房600幢，年植草、花220—260多万棵；占地近千亩的宝鸡植物园内，牡丹园、竹园、月季园、碧桃园、丁香园以及白皮松疏林草地、棕榈疏林草地、秦岭植物引种、驯化区等一个个小园林，融现代景观与田园风光为一体，初步形成了“两条林带，一片水面，城在林中，水在城中，依山傍水”的生态园林城市景观。

　　宝鸡城一夜间变美了，消息迅速传遍五湖四海，一时间到此投资圈地的客商蜂拥而至，可忙坏了招商部门。据宝鸡市招商局副局长索双海讲，仅2004年一年就有804个外来投资项目瞄上宝鸡，合同资金意项达到183．5亿元。目前，已有85．5亿元落实到位，整体比2003年增长了40％。这些投资项目中，不仅有日本、德国的资金，也有法国、英国以及国内其他知名企业的投资。因为投资火爆，宝鸡市的地皮售价不仅水涨船高，而且也变得越来越紧张。用索双海的话说：如果人居环境不改善，何谈今日辉煌的成绩。

　　15年后的壮美蓝图

　　记者从宝鸡市城乡建设规划局总规划师张长生处了解到，根据宝鸡市2001年到2020年的城市规划设想和思路，未来的宝鸡城将以市区为中心，岐山市为副中心，陇海铁路为主轴，宝中铁路和宝成铁路为次轴，凤翔市、陇州市、凤州市为结合点，100个建制镇为依托，形成了“点、轴（带）”发展的城镇空间布局结构。同时，在中心城市周围的市域空间上，考虑城市辐射能力和相互协作能力，设置两个卫星城市——岐山市、凤翔市，4个卫星城镇——长青镇、阳平镇、县功镇、贾村镇。中心城市由金台、渭滨、陈仓三区组成，并将虢镇、千河、八鱼、溪镇等4镇划归市区。据张长生讲，未来规划建县级市的凤翔、岐山、陇州和凤州四地中，目前岐山申请建县级市的报告已经递了上去，等待批复。

　　谈及中心城市空间结构及布局、城市综合交通体系，张长生告诉记者，未来宝鸡城以南山（秦岭）、北塬（台塬）为依托，渭河水系为开敞空间，形成以中心集团为主体，区间绿地为间隔，四个外围组团相对独立的“山、塬、水、林、城”融为一体的带状布局、组团结构。具体划分为中心集团、神龙组团、福谭组团、陈仓组团、代马组团等五个组团。为落实这一规划构想，通过行政中心的东移带动城市东部和南部的发展。在代家湾建设新的行政、商务、会展中心，使其成为宝鸡大城市的主中心；随着市人大、市政府、市政协以及市级有关部门的东移，为老市区建设繁华商业区让出发展空间。把经二路地区特别是火车站广场周围建成宝鸡未来大城市的商业中心，渭滨区政府、市工人文化宫、游泳学校、新建路汽车东站搬迁，将其改造为商务区……

　　宝鸡是陇海、宝成、宝中铁路十字交叉枢纽。随着铁路复线建设，宝鸡枢纽要扩建编组站，增建南环线。规划铁路南环线沿市区南侧秦岭北麓通过，扩建编组站布置在代马组团下马营片区南侧，铁路联络线从组团之间的区间绿地通过。结合自然地形和城市结构特征，规划远期城市公路对外交通为外环加联络线的结构形式，北环线沿引渭渠敷设，南环线在秦岭北麓和铁路南环线并行而过，联络线以对外交通为主，兼顾城市内部区域交通。西宝高速公路市区段远期改为城市快速路，310国道从虢镇城东过渭河，沿南环铁路通过。城市路网格局是方格网加环形，并按快速路和普通路网敷设。规划形成陈仓大道、金台大道、高新大道、渭滨大道，以及东西向将310国道南迁至秦岭北麓，使过境交通沿城市外围通过的新线路等“五横”。沟通渭河南北的新世纪大桥、胜利桥、宝商桥、代家湾桥、卧龙寺桥、虢镇二桥、虢镇桥、斗中路隧道，以及南北向远期将增建的福谭渭河大桥和虢镇车站路向南延伸的渭河大桥等“十纵”的交通骨架。另外，在渭河两岸还规划预留了轻轨交通用地，以适应未来城市发展的需要。

　　在城市生态绿化建设方面，最终形成“两条林带、一片水面、依山傍水”的生态园林大城市。并具体建成“四园三湖”，即市中心区渭河公园、上马营渭河公园、下马营渭河公园、陈仓区渭河公园和马营湖、八鱼湖、陈仓湖。同时，把小区人均公共绿地指标提高到人均2平方米，人均公共绿地面积达到8平方米，保证城市35％的绿化覆盖率。