雅鲁藏布江沿岸实现了从"沙进人退"到林进沙退

　　西藏自治区林业厅副厅长布穷11日向记者介绍，2013年雅鲁藏布江沿岸的拉萨、日喀则、山南、林芝四个主要地区累计完成造林绿化面积80.5万亩。经过林业人30年不懈努力，在雅鲁藏布江沿岸沙漠地带创造了青藏高原人工造林史上的奇迹，实现了从“沙进人退”到“林进沙退”。

　　雅鲁藏布江在西藏境内全长2000多公里，途经雪山草甸、峡谷密林,一路风光雄奇壮丽，被当地民众称为“母亲河”。上世纪80年代时，沙化问题曾困扰着雅鲁藏布江沿岸的多个地区。从1983年开始，山南地区林业局开始创造性地在雅鲁藏布江沿岸的沙漠地带人工植树造林，并取得成功。此后，国家把雅鲁藏布江沿岸作为西藏生态建设的主要区域，不断加大投入力度，实施了成片连片高标准造林项目。如今，西藏已在雅鲁藏布江沿岸筑起了一道“绿色篱笆”。

　　西藏自治区林业厅造林绿化处副处长刘伟介绍，雅鲁藏布江发源于喜马拉雅山，江边沙滩冬春两季干冷多风，洪水季节水淹长达两个多月，所以雅鲁藏布江沿岸的沙漠地带一度被称为“造林禁区”。令人欣慰的是，随着治沙造林工作的深入推进，这里大面积的流动沙区变成半流动或固定沙丘，沙化面积逐年减少，水源涵养能力明显增强，雅鲁藏布江沿岸造林绿化实现了从“沙进人退”到“林进沙退”。

　　西藏自治区气象局监测资料显示，位于山南地区雅鲁藏布江河谷地带的拉萨贡嘎机场，每年灾害性风沙天气从过去的60多天降低到10多天；101省道多年未发生因沙堵路现象。“过去冬春季节的时候，风沙天是最令人厌烦的，走路只能眯着眼睛走，要不然沙子会吹进眼睛。”土生土长的山南人旺久说，“现在，天天都可以睁大眼睛走在路上。”

　　拉萨市气象台高级工程师刘义军说：“过去雅鲁藏布江河谷的沙漠地带，是拉萨冬春季节扬沙和浮尘的主要源头。如今拉萨冬春季空气质量有很大提高，这和沙漠地带的植树造林密不可分。”(记者 秦亚洲 黎华玲)