深圳大运总动员:“绿色出行”可省油耗5.1万吨
南方日报讯 一辆小车如果大运期间停驶,可减少碳排放242公斤,相当于种了48棵树,直接节省燃油支出成本720元。”昨天,市人居环境委给绿色出行算了一笔账,按实现减少30%交通流量计,全市大运期间总共可减少18.9万吨碳排放,相当于10.3万棵树全年的生态补偿量;总共可减少1.7万吨尾气污染物排放,还可减少燃油消耗5.1万吨,全市大运期间直接节省燃油支出成本5亿元。
机动车碳排放占全市两成
深圳人居环境委有关负责人介绍,深圳目前汽车保有量185万辆,加上长期在深行驶的外地车辆,总量超过200万辆,年消耗车用汽柴油300万吨。机动车尾气污染是我市主要大气污染源,污染贡献率达70%,是导致灰霾天气的首要原因。国家“十二五”期间将氮氧化物(NOX)新增为大气污染物总量控制指标,机动车是氮氧化物的最大排放源,达54.2%,减排任务非常艰巨。
机动车尾气含有大量的二氧化碳(CO2),是温室效应的主要物质之一。按照机动车碳排放公式【二氧化碳排放量(公斤)=油耗消耗数(升)×2.7公斤/升】计算,全市机动车年排放二氧化碳1094万吨,约为全市每年碳排放总量的20%。而机动车除了排放大量的二氧化碳外,还排放一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)、氮氧化物(NOx)和颗粒物(PM)等上百种有毒有害污染物。根据测算,全市机动车年排放各类污染物94万吨。
绿色出行可省油支出5亿
“绿色出行”期间(8月4日至24日共21天),市人居环境委按照实现减少30%交通流量统计,全市大运期间总共可减少18.9万吨碳排放,按照一棵普通树木年吸收1.83吨(每天吸收5.0公斤)二氧化碳计,相当于10.3万棵树全年的生态补偿量;总共可减少1.7万吨尾气污染物排放,还可减少燃油消耗5.1万吨,全市大运期间直接节省燃油支出成本5亿元。
以一辆国III小轿车为例,平均每天行驶50公里,百公里油耗10升,车主如选择在大运期间少开一天车,则可以减少碳排放13.5公斤(相当于种了2.7棵树),可减少有毒有害污染物排放0.21公斤,减少燃油支出成本40元;如选择单双号停驶,则可减少碳排放121公斤,相当于种了24棵树,减少有毒有害物质排放2.1公斤,减少燃油支出成本360元;如选择大运期间停驶,可减少碳排放242公斤,相当于种了48棵树,减少有毒有害物质排放4.4公斤,直接节省燃油支出成本720元。
责任编辑:ahaoxie
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