美出台燃油新标准

据路透社报道，根据美国环保局公布的这项新标准，从2017年到2025年，燃油中的硫化物含量将从现在的30ppm降低到10ppm，降幅超过60%。

健康生活的倡导者们对美国政府的这一举动大为赞赏，但炼油企业组织认为新标准给出的时间表难以实现，并警告这最终可能导致全美燃油价格攀高。

据美国环保局估计，新标准完全实施到位后每年可避免2000人过早死亡，并减少5万例儿童呼吸系统疾病，而为此每加仑汽油的成本将仅增加1美分（约为0.06元）。

但美国燃油石化制造商协会主席查尔斯·德利夫纳(Charles Drevna)表示，他不认可美国环保局的上述估算。他在休斯敦举行的一个能源会议上说：“很快全国油价都要向加州看齐了。”由于加州实施了严格的环境政策，再加上其它一些因素，使得那里的燃油零售价基本上为全美最高。

美国的汽车制造厂商也参与到了新标准的制定中，这些厂商大都表示了对新标准的支持。

不过，美国环保局和美国石油学会仍在燃油新标准带来的潜在健康利益和为之付出的代价上争论不休。

美国环保局估计，为达到新标准所付出的每一美元（1美元约为6.18元）都能带来13美元的健康收益。到2025年，新标准付出的平均成本是每辆机动车72美元。

但美国石油学会认为，燃油新标准带来的成本远大于收益。美国石油学会下游组织总监鲍勃?格雷科（Bob Greco）说：“这项规定最大的影响是会抬高燃油运输成本，这将对消费者、就业和经济都造成威胁。”据美国石油学会估计，新标准会使汽油价格上涨6-9美分/加仑。

对此，美国环保局局长吉娜·麦卡锡（Gina McCarthy）表示，她认为燃油新标准利大于弊。她说：“到2017年人们就可以看到立竿见影的好处。”美国环保局表示，在2025年新的标准完全实施之前，燃油成本的上涨将不会超过1美分。