美国汽车新燃油经济性标准得到市场支持

美国加利福尼亚圣迭戈生产的仅占用半个停车位的电动车(自ENS环境新闻服务网)

美国消费者协会日前发布报告称，美国民众对高燃油经济性汽车的需求正日益高涨，特别是电动车越来越受到大众的欢迎。

这份名为《迈向每加仑54.5英里：可实现的进度报告》是自美国政府去年8月发布每加仑54.5英里的新燃油经济性联邦标准后，第一份关于消费者和汽车制造商对新标准的反馈报告。新标准约为每升汽油可行使23公里，即百公里油耗不足4.5升。（1加仑约为3.78升，1英里约合1.6公里）

该报告负责人、美国消费者协会公共事务总监杰克?吉利斯（Jack Gillis）表示：“根据我们对目前市场供给、消费者购买力趋势以及需求方面的调查，新燃油经济性标准毫无疑问将使消费者、汽车制造商和工人们都有所受益，同时也将有利于保护环境。”

在由消费者联合会主办的针对新燃油经济性标准的全国性投票中，85%的受访者表示“支持”新标准，有54%的受访者表示“强烈支持”。同时，新燃油经济性标准也得到了各政治集团的广泛支持，其中包括77%的共和党人、87%的独立人士和92%的民主党人。

在调查中，88%的人表示，燃油经济性是其购置第二辆车时将考虑的“重要”因素；而有59%的人认为燃油经济性“非常重要”，他们希望购买的下一辆车比之前的燃油效率平均提高5公里每升。此外，57%的受访者有购买SUV的打算，但希望其燃油经济性至少要达到10公里每升，即百公里低于10升汽油。

吉利斯说：“这些调查结果均显示出，消费者们对高燃油经济性车型的需求正日益高涨。”

美国消费者协会研究主任马克·库珀（Mark Cooper）表示：“由于新标准和消费者需求的驱动，发动机的效率提高了很多，特别是四缸发动机的车型在性能上得到了显著提升。燃油经济性的提升在混合动力汽车和电动汽车销售额方面也有所体现，这两类车的销售额在过去四年里翻了一番，目前已经超过了50万辆。”

库珀说：“当消费者第一次面临混合动力汽车和电动车时，他们更倾向于接受电动车。特别是随着电池技术的不断进步和价格的不断下降，电动车将在满足未来消费者群体对高燃料效率的需求方面发挥重要作用。”

库珀认为，消费者对高燃油经济性和替代燃料汽车的需求，将成为影响汽油价格的一个重要因素。他表示：“我们的研究发现，2012年美国拥有汽车的家庭在油费方面的支出平均为3000美元，这大约占家庭能源总成本的50%以上。”（1美元约合6.17元人民币）

美国消费者协会将2009年流行的车型与2013款进行了比较，发现燃油经济性达到每升12公里以上车辆的比例从4%上升到12%。同时，燃油经济性达到每升9公里以上车辆的比例也从30%上升至56%，而每升9公里以下的比例则从70%下降至44%。

在新标准和消费需求的带动下，汽车制造商们也在逐步提升汽车的燃油经济性，目前，已有多家汽车制造商推出了满足新标准的车型。

库珀表示：“尽管近年来汽油价格上升是一个很重要的因素，但政府在这方面做出的改革举措以及重新启动提升燃油经济性项目的决定起到了更加关键的作用。市场对此做出的反馈也对燃油经济性长期目标给出了强有力的支持，保护了消费者和国家的权益，这也是新标准能够得到如此广泛支持的重要原因。”

不过，尽管新燃油经济性标准得到了包括汽车公司、工会、消费者和环保团体的广泛支持，但全美汽车经销商协会仍表示反对新标准的出台。