警惕海洋生态灾难的发生

　　我国是亚洲第一大石油进口国，90%的进口量需从海上运输，如何确保海洋生态安全，已经引起国家重视。在即将召开的两会中，希望相关部门和专家，在推进我国保护海洋生态环境上，能够提出更多、更有效的意见或建议。

    　去年4月发生的墨西哥海湾漏油事件的阴霾还未散尽，11人死亡的同时，近1500公里海滩受到污染，目前仍有几十公里海滩还在清理之中。去年7月，大连港输油管线发生爆炸，给相关海域生态环境带来不利影响。专家告诫，海上一旦发生溢油事故，对海洋生态环境造成的影响巨大，特别是石油随着海浪漂移后，对近岸的海岸带包括岛礁、鸟类的影响，也是灾难性的。目前世界各国在处理石油溢油事故上，暂时还没有太好的方法，无非是采取燃烧、围阻、施放消油剂等措施。但上述措施，都会造成次生生态灾难，比如用分散剂,就需要投放大量的化学品，焚烧会污染空气。似乎无论怎么做,灾难都难以补救。

    　与此同时，石油资源的日渐稀缺，使越来越多的目光聚焦到海上石油开采上，更增加了对海洋生态的威胁。有数据显示，“十二五”期间我国计划增加海洋石油5000万吨。

    　我国对海上突发溢油等污染事故的应急处理能力比较薄弱，当务之急是建立有效的防范机制，防止海洋生态灾难的发生。个人认为，应该从以下几个方面着手。

    　首先，应做好开采过程中的安全生产。石油公司在提高生产中科技含量的同时，加大安全生产措施落实力度，消除诱发突发污染灾害事件的隐患。 　

　 
    　其次，做好污染事故应对的防范措施。制定切实可行的应急预案，一旦发生事故，各单位、各部门立即启动预案，采取一切必要措施，严防石油泄漏污染区域扩大。

    　再次，政府和企业要协同作战，共同应对海洋污染事件。企业要迅速配合调查海洋污染事件发生的原因，及时通报事件进展，给其他协同防治单位提供救援所需的一切资料和信息，确保及时有效地开展救援和防治工作；政府要制订防治方案，调动一切力量，全力投入抢险救灾，确保将突发海洋污染事件的影响降到最低。

    　最后，要提高油气田开采准入门槛。相关部门要对新项目进行生态环境风险评价，对石油公司的资质、环保设施配备等方面加强监管，同时对海上石油突发溢油事故应急处理能力要提出要求。

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