纽约打造绿色城市
在美国纽约市中心时代广场上，一块广告牌赫然用粗体字写着“想象力使我们改变”的标语，这似乎显示了在市长迈克尔·布隆伯格（Michael Bloomberg）领导下的纽约绿色城市愿景。而就在广告牌下方，另外一行字写着：“这是时代广场唯一的太阳能广告牌。”
纽约市中心时代广场的广告牌。（来自《雅虎新闻》）
据美国广播公司报道，早在2007年，布隆伯格就宣布了一项雄心勃勃的“绿色纽约计划”，该项目后来也成为了城市可持续发展的范式，为纽约赢得了诸多国际赞誉。按照计划，到2030年，纽约将为100万新市民提供足够的居所，同时减少城市的碳足迹。自计划推出以来，127个涉及城市生活方面的举措便开始实施了起来。
纽约不仅投入了新的混合动力公交车和出租车，增加了数百公里的自行车道以及步行街，而且还更新了城市的渡轮，用替代燃料置换了过去的内燃机。此外，人们还种植了50万棵树苗，并将屋顶涂成白色，从而节约夏天制冷所消耗的能源。不仅如此，纽约市还对帝国大厦等建筑物进行了节能改造。
美国自然资源保护委员会可再生能源政策项目的主任纳斯奈尔·格林（Nathanael Greene）表示：“我们现在不做出积极改变，回头再处理数百年的排放，那就为时已晚了。如果我们可以减少排放量，限制峰值，就可以削弱其影响。”
为解决城市烟尘污染问题，纽约市的管理者发现，成百上千的建筑物比所有的机动车排放的烟尘还要多。因此，政府推出了一个由非政府组织和房地产行业共同合作、寻求建筑物多样化燃料能源运营的合作项目。到目前为止，已经有300栋建筑物完成了改造升级，今年还将完成1000栋，2015年前将完成6000栋的目标。
布隆伯格希望通过这些措施能使纽约市的空气质量在世界上主要城市中位居前列，但现实却依旧残酷。过去十年中，虽然美国可再生能源的供应量增长了3倍，但纽约市的能源供应仍然存在着污染问题，碳强度居高不下，且严重依赖天然气。
美国自然资源保护委员会的一份报告显示：“美国可再生能源发电占总量的比重远远落后于欧洲和印度尼西亚。”
另外，交通拥堵始终困扰纽约。尽管当地出台了拥堵定价规定，对高峰时段进入中心城区曼哈顿的汽车收取8美元的拥堵费，然而现实中，作用却微乎其微。不仅如此，像地铁、公园和其他环保基础设施等这些可提高城市可持续发展能力的预算却减少了。（1美元约合6.38人民币）
格林认为，虽然“绿色城市计划”取得了一些成绩，但由于缺乏一个明确的全国性能源政策，各城市所作努力往往事倍功半，这也是美国可持续发展的步伐较小的原因。
格林表示：“气候学家告诉我们，到2050年，我们需要将全球的排放量在1990年的水平上减少80％。到本世纪末，我们需要将经济发展方式最终转变为无碳经济。”
事实上，美国仍是大国中唯一没有签署《京都议定书》的国家，它拒绝给二氧化碳定价，促进可再生能源投资的长期立法也未能获得通过。因此，目前美国在清洁能源技术市场的份额正在逐渐下降。
美国进步中心近期发布的题为《不停挖掘下的美国未来》报告表示，在控制清洁能源供应链的主要行业，如先进制造业、装备组装领域等，许多国家正在进行尖端创新，而这本应是美国最强的资产之一。
格林说：“美国曾引领世界进行能源技术和能源商业模式的创新。但由于我们缺乏一个全国性的能源政策，缺乏一个针对清洁能源技术的最终的明确承诺，很多清洁能源技术正在其他国家研发和应用。”
责任编辑：ahaoxie
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