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海西州让低碳交通成为可能

Eedu.org.cn 作者:佚名    资讯来源:柴达木日报    点击数:    更新时间:2012-3-7

  近年来,海西州加强组织领导,狠抓工作落实,大力宣传低碳交通,严把运输市场准人关,推广节能环保车辆,全州低碳交通运输体系建设得到稳步推进。

  自2010年实施营运车辆燃料消耗量限值标准和准人退出制度以来,对未达标的车辆—律严禁准人道路运输市场,切实降低了油耗和有害气体的排放量,为有效减少温室效应和低碳节能环保起到了积极作用。目前,全州所有营运客车、出租车、公交车已全部通过综合性能检测,尾气排放量均达到排放标准。同时,对格尔木市114辆公交车、1189辆出租车和茫崖地区的220辆出租车进行了“油改气”,完成率达到100%,有效减少了车辆有害尾气的排放量,汽车噪音降低了40%;燃料成本明显降低,经测算—辆出租车全年汽油成本约为8.9万元,天然气成本约为2.7万元,油改气后燃料成本节省约6.2万元左右,两地出租车年节约成本约8736万元;汽车发动机使用寿命延长,减少了车辆维修成本,年维修费用降低10—30%左右,取得了经济效益和社会效益的双赢。

  自实施营运车辆燃料消耗量限值标准和准人退出制度以来,我州采取多种形式在全社会广泛宣传“低碳交通”,并积极组织开展交通运输企业节能减排专项行动。实施营运车辆燃料消耗量限值标准和准人退出制度,做到不达标新车不进市场,超能耗车辆在规定时间内逐步退出市场。鼓励农村客运线路使用经济适用型车辆,城乡公交客运使用环保型车辆,长途客运线路和旅游车辆使用中高级车辆;对实载率低于70%的线路不予投放新的运力。积极组织申青集团格尔木分公司等交通运输企业,申报《2012年交通运输节能减排专项资金申请指南》中央预算内的交取国家交通节能项目支持。


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