昨天上午，市政府召开上海市交通节能减排联席会议第一次会议，回顾总结“十一五”以来上海交通节能减排工作，明确了“十二五”和2011年目标、任务和要求，扎实推进节能减排各项工作。“十一五”期间，上海城市公共交通快速健康发展。特别是全市轨道交通基本网络初步建成，轨道交通运营线路长度跃居世界前列，最高日客运量突破750万人次，占公共交通客运量比重超过30%。公共汽电车线路规模不断拓展，到2010年底全市拥有公共汽电车运营线路1165条，每百人日均公共交通乘用次数从2005年的68次提高到约80次。航运方面，中远集运积极实施“经济航速”，增加“加船减速”或“虚拟加船减速”的航线，在平均运力增加11%的同时，单箱运力日油耗下降近10%，航次平均节油率达12%。港口方面，上港集团大力推进“无烟码头“建设，实施推广集装箱轮胎式起重机油改电项目，能耗节省约50%，费用节省70至80%，实现了“零”排放。铁路方面，调整机车用能结构，高效、高速、节能、环保的动车组运行取得显著成效。公交方面，到2010年底，国II公交车达到100%，累计投放国III公交车10800余辆，约占63%；出租车基本达到国III以上排放标准。公路方面，推进高速公路不停车收费系统（ETC），到2010年底共建成ETC专用车道118根，今年上半年又新建60根。
会议明确，推进交通节能减排是一项刚性任务。“十二五”期间，国家给上海下达了“单位生产总值能耗累计下降18%，碳排放强度下降19%、污染物排放继续大幅削减”的节能目标。交通领域是全市用能三大重点领域之一，市里要求交通领域能源利用效率进一步提高，能源消费总量得到有效控制，加快构建低碳交通运输体系刻不容缓。
根据要求，到2015年，交通运输行业能源利用效率明显提高，二氧化碳排放明显降低，初步形成“结构合理、技术先进、管理高效”的交通运输能耗体系框架。
上一篇资讯： 学生制“倡议卡”呼吁步行到校 下一篇资讯： 没有了
网友评论：（只显示最新10条。评论内容只代表网友观点，与本站立场无关！） 
