西安每天停开10万辆车 可减排千吨二氧化碳

昨天是“无车日”，适逢中秋佳节，与平时交通严重拥堵的情况相比，实施交通管制的雁塔西路（长安路至翠华路路段），更是显现出繁华闹市中几分难得的安宁与清净。不容置疑，举办了4年的“无车日”活动，让“绿色交通 低碳生活”的理念，已是深得人心。

出租车司机：

“今天的路真好走”

正在翠华路十字路口等红灯的出租车司机赵小军说：“从长安路口到翠华路口，平时驾车行驶这一段，少说也得走上十几分钟，而今天真是一路畅行，仅一分钟就跑完了，感觉好极了！”他建议：无车日应该多设置几条交通管制路段，强化人们的绿色交通出行理念。

在公交408路翠华路站，正在候车的肖燕女士告诉记者，她家就住在翠华路，一大早出门，突然发现雁塔西路上平时密集的车流不见了，她还很是奇怪，询问后得知当天是无车日，这里就拥有了一份繁华闹市中难得的安静。

记者了解到，由于当天的交通管制措施，雁塔西路上的一些单位、居民小区的住户就改变了出行方式，选择乘公交车或骑自行车出行。平时经常堵车的这一路段，当天人们可以从容出行，呼吸着新鲜空气，心情格外舒畅。

环卫工人：

车少了 扫地的心情都变好了

平时，雁塔西路的车流量高达平均每小时4000多辆车。但是昨天，从早7时至晚7时，这里实行临时交通管制，通过的车辆大量减少。

记者在这条路上碰到了环卫工人李师傅，他正在清扫地上的纸屑，两年来，他一直负责清扫这一路段。“今天的车少得多了，昨天这条路上的车流量还大得很。”平时扫地的时候，李师傅总要左顾右盼看着车，“这条路上午11点到12点，下午6点到8点车是最多的时候，而且还很容易出车祸。整条路上噪声也大得很。”他说，今天车少了，轰鸣声也小多了，他扫地的心情都变好了。

当天，市环境监测站的工作人员在雁塔西路全段设置4个监测点，对大气质量、噪声等环保指标也进行了数据采集，并将与平时污染状况进行对比、分析。

710路司机：

路不堵了 人们更愿乘坐公交车

驾驶710路公交车的王远师傅对“无车日”的好处深有体会。他说，以前驾车行驶雁塔西路一段时，难免会遇到堵车，但今天全程不过几分钟，路不堵了，车速快了，人们出行也会更愿意选择公交车。

一些乘客也向记者表示，一遇到堵车，大家在车站等车就需要很长时间，上了车还要在路上拥堵，久而久之，很多人就考虑买私家车了，但车买了，一上路还是堵，如此一番恶性循环，只能造成城市交通状况越来越差。

退休干部：

应多鼓励人们选择绿色交通

9月21日晚7时，中秋节前的傍晚，西安城区的交通均陷入了严重拥堵的状况，几乎每一条大街小巷都是车来车往，甚至在三环上也出现了交通堵塞。

当晚，记者从小南门乘公交车前往东门，4公里的路程，竟行驶了1个多小时，车速低得好像是在“挪”着走。

而无车日当天的早8时，正是平时交通早高峰的时段，记者专门乘车再走同样的路段，全程不过20多分钟。 许多每日清晨锻炼的人在接受采访时也纷纷表示,今天交通秩序真是顺畅，一点也不显得拥堵，空气也比往常清新、顺畅许多。

陈平是一位退休老干部，中秋节当天乘公交车去走亲戚。他发自内心地称赞“无车日”活动，同时也提出了自己的建议：“现在很多年轻人都想办法买车，但是我觉得走路、骑自行车更健康，坐公交车也很快捷、方便。”

陈老伯建议政府部门应当多出台一些鼓励政策，大力提倡市民选择绿色交通出行方式，尽量少开私家车，这样，可以缓解目前交通严重拥堵的状况，空气质量也可以持续好转。

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