生态雅安构建绿色交通体系 “更多人坐公交出行”

　　昨日下午，雅安市区沙湾路上施工人员一片繁忙。这里是G108线雅安城区过境段，也是连通雅安老城区与新城区的主要干道。但如今，过往车辆大都选择绕行，因为该路段自10月起便开始改造施工。

　　“明年4月底竣工后，通行能力将明显提升。”雅安市交通运输局相关人士说，沙湾路改造只是雅安交通“大兴土木”的一个缩影，该市目前正着力构建绿色交通体系，建设川西综合交通枢纽。

　　{施工现场}平地压路抢工期

　　午后暖阳下，沙湾路改造现场一片繁忙。透过蓝色的打围栅栏，挖掘机、推土机、平地机、压路机川流不息。一辆辆满载的斗车卸装下沙石后，李师傅就开着平地机上前把沙石推平，然后等压路机来压紧。

　　“每天上午8点开工，要一直干到晚上11点。”来自陕西安康的李师傅说，他来自成都一家筑路机具租赁公司，10月23日和同事们一起来到工地。而他还不是最累的，“压路机比我累，每天比我晚收工两个小时”。

　　另一名来自当地的施工人员王中说，其所在的标段更是24小时施工，人员分成三班连轴转。“9月30日进场，12月31日前要半幅通车，明年4月30日要全线竣工通车。”王中说，仅其所在的标段就投入了约400人、50台大型机具。

　　据雅安市交通运输局监管科科长罗能全介绍，该道路改造工程全长约6.5公里，建设内容包括道路工程、给排水工程、照明工程、电力管线工程及交安设施、涵洞、景观等附属工程，估算总投资3.3亿余元，“完工后通行能力将明显提升”。

　　{改造道路}提倡低碳环保出行

　　“沙湾路的改造，只是雅安交通大兴土木的一个缩影。”罗能全说，同样热火朝天的建设场景，还出现在G318线雅安段改造等工程上。目前，雅安正努力构建绿色交通运输体系，为建设国际化区域性生态城市提供交通运输保障。

　　根据雅安市交通运输局的工作方案，这一绿色交通运输体系包含了城市土地使用和规划建设、公共运输及管理、公路及城市生态交通运输系统建设、绿色交通的宣传倡导等9个方面的系统性工作。

　　比如，将建设慢行交通系统基础设施，利用滨水绿地、公园、城市道路、桥梁等空间，规划建设连续、系统的步行道和自行车道。将着力推进“公交城市”建设，实现以地面公交为主体，步行和自行车等多种交通方式协调运转。

　　罗能全举例说，一些城市在发展交通过程中取缔了人力三轮车，但雅安将规范有序地发展人力三轮车，“因为这是绿色低碳的出行方式，雅安的城市公交车也将实现绿色环保”。

　　{蓝图规划} 4年后公交出行达6成

　　根据方案，雅安将力争到2016年，基本建成适应国际化区域性生态城市发展需要的绿色交通运输体系。届时，雅安市区将建成观光休闲、慢行交通、城市景观、生态保护四大功能为一体的生态慢行交通网。主城区公交线路也将在“十二五”末达到13条，主城区的公共交通出行比例将在2016年达到60%，其中高峰时段通勤出行中，公共交通分担比例达70%以上。

　　不仅如此，通过大量采用步行、自行车、公交车、轨道交通等出行方式，还将实现节能降碳的目的。记者丁伟