补贴计划起效 英国电动车销量创纪录

日产旗下纯电动汽车Leaf。（自《卫报》）

据英国《卫报》报道，第三季度英国电动汽车的销量环比增长25%，销售数量创历史新高。今年第三季度英国电动汽车补贴登记数量达到1149台，创下2011年1月以来的最高记录，相对前一季度环比增长25%。

2011年1月，英国政府曾宣布，在随后的14个月中，只要用户购买一辆低碳电动汽车，即将获得高达5000英镑的补贴。2012年，政府再次决定把对电动汽车的5000英镑补贴措施延长到2015年。（1英镑约合9.78元人民币）

而就在不久前，主要汽车生产商雷诺-日产（Renault-Nissan）公司表示，其有可能错过既定的电动汽车目标。该公司首席执行官卡洛斯?戈恩（Carlos Ghosn）告诉媒体，2016年底之前，汽车厂商实现不了150万辆电动汽车的销售目标，实现目标更有可能是在2020年或2021年。

但是，第三季度的数据显示，销售1149辆、环比增长25%的销售记录是2011年1月政府补贴计划开始后的最高值。汽车制造商和贸易商协会（Society of Motor Manufacturers and Traders）则提出，第二季度电动汽车的销量是936辆，第三季度则为978辆，一个虽然略低但仍然创新高的数据。因为不是所有的制造商都能及时报告销售数字，报告总有滞后性，因此与第三季度电动汽车补贴登记数量有一定差距

日产公司纯电动汽车Leaf是政府补贴计划下第一个受益的主要车型，避开了英国执政联盟预算缩减的风潮。但是一直以来，Leaf从不缺少更大的竞争者，如通用雪佛兰VOLT在欧洲大陆的版本Vauxhall Ampera、相对便宜的雷诺Zoe和上周新出的宝马i3。作为世界上最畅销的汽车，福特福克斯的电动汽车版本在9月上市，一台价值超过5.5万英镑的豪华电动车将于明年春天由美国特斯拉（Tesla）公司交付给英国买家。

戈恩说：“我们已无法达到2016年的目标。按照现在的速度，实现该目标得在四五年后了。”他表示，政府对充电站建设的投入不到位，影响了电动汽车的销售。

Leaf由日产公司桑德兰工厂生产，今年4月在挪威上市以后一炮打响，成为市场上最畅销的汽车。当然，这部分得益于挪威慷慨的电动汽车减税政策。

美国特斯拉公司CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）表示，电动车的出现已经招致石油行业的反对和抵制，但政府还没有提供足够的金融激励来促进电动汽车的推广。