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蒙古境内野驴现生存危机

Eedu.org.cn 作者:非贝    资讯来源:人民网    点击数:    更新时间:2011-5-18
  日前一则研究结果显示,蒙古境内的栅栏和铁路线阻止了濒危野生驴子进入其原本的生存环境,导致这些动物的处境更加危险,逐步走向灭绝。

  野驴,与驴有着密切的联系,一度在蒙古、俄罗斯及中东地带随处可见,但今天,这些地区的野驴规模大规模缩小,且多半生存在蒙古的戈壁沙漠中。即使蒙古大力建设保护区进行保护,但是野驴仍然处于危险当中。

  人工障碍和自然障碍(山峰)把野驴群体分开,并切断了其迁徙路线,研究人员曾观察到一只野驴沿着铁路干线爬渉40公里。研究人员认为野驴在目前生存的戈壁沙漠中,面临着巨大的生存挑战。本地牧场主将野驴视为其发展的竞争者,因而追赶或者非法猎杀野驴。IUCN(世界自然保护联盟)将亚洲野驴列入“濒危动物”名单。

  由欧洲、蒙古及中国组成的研究人员小组,在19只野驴身上安装了无线电项圈,他们对无线电获得的数据、历史数据及80只野驴的遗传分析进行了研究,发现目前圈定的保护区域对于野驴来说是不够的。DNA分析显示两个野驴亚群被横亘在蒙古国境内的山峦隔开。但是研究人员还发现,即使这两个亚群无法进行杂交繁殖,它们仍然显示出高度的基因多样性,意味着它们还没有失去进化过程中对于疾病和环境变迁的抵抗力。

  虽然野驴的基因多样性这一结果令人振奋,不过其他的消息就并非如此了。人类限制了野驴的生产环境和食物来源,尤其是在东南部的戈壁地带,那里的保护区无法提供足够的草场和水源。野驴群被中蒙边境线分割开来,而在东边,乌兰巴托至北京的铁路线切断了大约10,500平方公里的生存地。研究人员这样写道,铁路附近建有地上或者地下的铁路桥供牧民和牲口使用,但是野生羚羊和驴子似乎找不到过桥的入口。

  保护野驴是一项国际合作的事业。他们认为应该在在铁路上空或底下建设野生动物过境点,同时中蒙边境应该建设成为生态走廊,开放栅栏以供野生动物迁徙。至于动物保护区,研究人员则认为人类应该将保护区域增加43,000平方公里,以便将不同的保护区域连接起来。



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