“中华环保世纪行”治理大气污染见闻

本报记者 李禾

裸露的建筑工地没有任何遮挡，风一吹，漫天灰尘让路过的行人睁不开眼；满载的渣土车没有篷布覆盖和遮挡，一颠簸，渣土撒落在马路上……这样的现象在很多城市都能见到。工地扬尘不但破坏城市美观，而且是大气中PM2.5、PM10的来源之一。近日，记者随“中华环保世纪行”对工地扬尘治理进行了采访。

在河北省保定市人民广场附近，众多商厦间，燕赵国际商务中心大楼主体工程已完工，楼前的泥地上铺着绿色塑料草坪。中建三局分公司副总经理倪明非说，由于还没有铺设地下管网和公共网线，大楼建筑工地有2000多平米的裸露地面。为了防止扬尘，这些地面都用人工草坪覆盖。

“与北京相比，保定气候比较湿润，工地扬尘情况会好一些。但如果不做防护的话，在干燥大风天气下，难免会出现扬尘情况，影响周边群众。一旦群众投诉，相关部门来执法管理，反而影响建设工期。况且人工塑料草坪可重复利用，增加不了多少成本。”倪明非说，为尽量减少运输过程中渣土撒落，他们还对渣土车的车厢和车挡板进行冲洗。冲洗水都回收，通过三级沉淀后再利用。

北京市环保局副局长庄志东说，北京本地的PM2.5排放主要来自三方面，最大来源是燃料燃烧，包括煤、油、机动车排放等燃烧；其次是挥发性有机物，包括工业、溶剂使用、油气、餐饮油烟等；最后是扬尘，包括建筑和道路扬尘、工业粉尘。

中科院大气物理研究所研究员王跃思曾分析，北京市有6%的PM2.5来自于扬尘，天津和保定的比例是5%。

不过，建筑工地扬尘管理的效果不理想。南京市环保部门在2010年曾对全市511个工地进行过一次摸底，发现其中八成工地都未达控尘目标，却没有一家接到过罚单；北京市一次环保和城管部门联合抽查发现，工地扬尘污染控制达标率仅为50%。

“目前，北京对工地扬尘管理方面确实比较粗放。”庄志东承认。不过，他也强调，目前北京正处在大建设时期，开工面积大，监管人手不足。

他表示，北京将进一步加强施工扬尘管理，工地及时绿化、恢复，“做到黄土不露天”；根据扬尘违法行为程度和频次，采取高限处罚、停工整顿、停止在京投标资格等措施；“严惩车辆不覆盖、不密闭、车轮车身带泥土上路行驶、道路遗撒及随意倾倒渣土行为，控制交通扬尘污染”。

“我们还将在施工工地周边等区域地面采取冲刷保洁作业方式，增加作业频次，提升城市洁净程度。”庄志东说。

记者了解到，河北省也下发了《关于贯彻落实〈全省建筑施工扬尘治理实施意见〉的通知》，明确了主要道路及场地硬化、洒水降尘、垃圾存放与运输、工地出入口道路硬化、施工围挡、车辆清洗等7项扬尘治理检查标准。还将组织专项检查或不定期进行暗访、抽查，对环境脏乱差，建筑施工扬尘治理不到位、不彻底的建筑施工现场，依法暂扣企业安全生产许可证，情节严重的清出河北建筑市场。