"环保先行"铸"生态天路" 青藏铁路尽显绿色风范

　　走过春夏秋冬，穿越雪域巅峰，全长1142公里的青藏铁路通车运营6年多来，“天路”沿线依然圣洁奇丽。2008年，青藏铁路环保工作荣获“国家环境友好工程”奖，这是国家首次为生态保护领域颁发的国家级最高奖项，这份荣誉饱含着广大铁路职工的滴滴汗水。

　　众所周知，青藏铁路(青海西宁至西藏拉萨)是目前世界上最长的高原铁路，穿越神奇洁净的青藏高原。人们担心，当列车在行驶时，会给“高原净土”脆弱的环境带来隐忧。但是，与普通列车不同的是，青藏线的进藏列车采取了一系列环保措施，保证了车体内生活污水污物零排放。列车上的厕所是特制的。青藏铁路不允许向车外沿途排便，列车上的厕所采用真空集便装置，废物废水都有专门的回收设备。此外，列车在格尔木车站还要集中进行吸污作业和垃圾回收作业，污物箱、污水箱和垃圾箱清空后，再进入格拉段运行，完全可以保证污水污物零排放。

　　青藏高原生态环境原始、独特而脆弱，这里是黄河、长江、怒江、雅鲁藏布江等5大水系的发源地，是藏羚羊、藏野驴、雪豹等国家珍稀动物的栖息地，蓝蓝的天空，碧绿的青草，矫健的藏羚羊，会不会因为青藏线上列车的长笛而发生改变，一直就是国内外媒体关注的焦点。

　　“为了维护铁路沿线原生态系统，最大限度地保证野生动物正常活动，我们在青藏铁路建设和运营过程中，始终遵循‘环保优先’的理念。”青藏铁路公司有关负责人介绍说，全线通车运营以来，青藏铁路公司严格执行环境保护法律法规，采取一系列严密的生态保护措施，使沿线生态环境受到科学有效的保护。在植被恢复和线路绿化方面，经过施工、养护人员的精心呵护，目前,青藏铁路格拉段绿化长度超过675公里，绿化面积约560万平方米。随着绿化工作的不断深入开展，青藏铁路将成为雪域高原上的一条“绿色天路”。

　　由于大自然的特殊造化，地处青藏高原腹地的可可西里自然保护区是“高原精灵”藏羚羊的主要栖息地之一。绵延上千公里的钢铁巨龙在此横穿而过，而令人欣慰的是，青藏铁路全线建立了33处野生动物通道，在铁路建设运营中采取了为藏羚羊“让道”的举措，遇到藏羚羊等野生动物迁徙和繁衍，施工人员均采取远离等候、撤离及暂停作业等保护措施，以免惊扰野生动物。

　　从列车上望向窗外，旅客们会经常看到“当心!这里有藏羚羊”“前方进入野生动物通道区域”等在国内其他铁路沿线从未出现的交通标志牌。多年在青藏铁路沿线行车的司机李金贵说，每年6月至8月，他都会在可可西里自然保护区五道梁至楚玛尔河一带，看到成群结队的藏羚羊从卓尕湖、太阳湖产仔归来，携带着新生儿女悠闲、欢快地从“绿色通道”经过，返回故里。