海珠生态城规划获通过

　　陈建华：希望遵循先安置后拆迁原则

　　他指出，生态城开发要控制好量，联系人口增长量进行规划

　　陈建华在会上小结时表示，海珠区南肺实际上已经成了绿心，整个海珠生态城的开发要控制好量，要跟人口增长量联系进行规划测算。副市长王东则表示，要启动研究“南肺”立法保护。

　　“修好后海珠区相当于一个大公园。”陈建华指出，“如果是用自行车骑行，52公里的慢行环相当于从市中心骑到从化了，这里也给出空间可供暴走族和驴族去体验。”陈建华要求，明年要做好海珠生态城二期规划。

　　王东则将启动区比作整个生态城的“肉”。“‘肉’先吃了，其他区域今后的建设量如果不能很好控制，整个生态城的量可能会膨胀，变成字面上和表面生态城。”王东指出，可以预留一部分建设空间作为“肉”，补贴给征地农民。

　　陈建华对此表示赞同。他指出，海珠生态城启动区内要腾出土地容量，解决征地农民留用地问题。他希望海珠区能遵循先安置后拆迁的原则。“海珠生态城估计有1000万平方米要拆迁，没有两三百万平方米安置房动不了，区政府要好好测算”。

　　规划关键词

　　湿地率≥70%

　　未来，海珠生态城将打造成为都市中心区最大、最美的城市生态区域。总体生态区域面积为27.2平方公里（含果园、水域、绿地）。未来海珠生态城水质将达到Ⅳ类标准，环境空气质量达到一级标准，湿地率≥70%，水面率≥30%。

　　7条有轨电车

　　规划突出公交主导、绿色出行，打造双“90”公交体系：即轨道站点500米覆盖人口达90%，公交出行占内部机动化出行比例达90％。建设11条城市轨道共53.2公里；建设7条有轨电车线共66.8公里，形成10个综合交通换乘枢纽。

　　百里慢行道

　　打造百里慢行道，规划滨水慢行道33.8公里，游憩慢行道69公里；围绕万亩果园湿地，构建湿地15.1公里的内部慢行优先区。

　　公共设施500米步行可达

　　规划体现“智慧、均等、绿色”，实现职住平衡率50%以上。

　　基础公共设施与湿地旅游公共设施、市政交通设施相互补协调，实现500米步行可达，服务半径全覆盖，领先全国。

　　比如，养老院达到每千人40床位，中小学设施达到广州市居住区配套标准，医院达到130平方米用地/床的《广东省医院基本现代化建设标准》；新建游泳池、儿童公园、体育公园达到每千人246平方米的高标要求。

　　146万平方米地下空间

　　将借鉴巴黎、纽约、多伦多等国际开发经验，引入紧凑开发的创新理念，地上地下一体规划建设，形成以商业、旅游服务、文化娱乐体验、交通枢纽、停车功能复合的地下综合体。

　　地下空间总体开发量为146万平方米；打造集约高效的轨道枢纽（赤岗塔站、客村站、大塘站、沥滘站），构建低碳绿色地下市政空间，成为国内大都市地下空间开发的样板。

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