“气候快车”顺利抵达哥本哈根

　　“气候快车”停在站台上

　　为了唤起全球对气候变化的关注，先有马尔代夫召开水下内阁会议，后是尼泊尔政府将会场搬上喜马拉雅山。欧洲国家5日也拿出独特方式，一列零排放“气候快车”搭载会议代表、联合国官员、环保人士和记者，从比利时布鲁塞尔前往丹麦哥本哈根参加联合国气候变化大会。

　　耗时十多小时

　　这列蓝色和绿色涂装的火车上载有400多人，行程约800公里，耗时十多小时。这次活动由国际铁路联盟、联合国环境规划署、世界自然基金会等组织共同发起。

　　乘飞机从布鲁塞尔到哥本哈根要3小时，如果坐汽车走高速公路且不堵车要9小时。尽管坐火车时间更长，但二氧化碳排放量人均仅38公斤，而坐汽车和乘飞机分别为116公斤和172公斤。组织者说，“气候快车”所用电力来自可再生能源发电，完全不排放二氧化碳。

　　坐火车更环保

　　“气候快车”是“通往哥本哈根的列车”活动最后一段。

　　包括气候学专家和环保人士在内的一行人11月5日在日本京都发起这一活动。他们完成日本段行程后，从符拉迪沃斯托克继续乘车横穿俄罗斯，12月初到达莫斯科，然后前往布鲁塞尔乘“气候快车”。

　　国际铁路联盟说，铁路运输的二氧化碳平均排放量只有公路或航空运输的三分之一至十分之一。欧盟国家内铁路运输占运输业比例为7%至10%，但二氧化碳排放仅占运输业排放总量1.6%，而公路和航空运输分别占71%和12%。

　　活动组织者援引美国铁路协会报告说，如果将现今卡车所承担长途运输业务的10%改为铁路运输，温室气体年排放量将至少降低1200万吨；如果使用公路铁路联运，排放量会立刻减少50%以上。

　　乘客关注环境

　　美国自由滑雪女运动员甘尼特是这趟“绿色”列车乘客之一，她也是“拯救我们的雪”基金会创始人。

　　甘尼特11月21日从英国伦敦大本钟前出发，身背滑雪板，2周徒步400多公里到布鲁塞尔赶火车。她说：“我们必须拯救雪，因为世界饮用水资源的一半来自它。”

　　来自西班牙的莫雷纳采用骑自行车的方式前往哥本哈根，这名21岁的教师说：“我非常关注环境问题，它是我们生活的核心。”