"志愿者之城"深圳绿飘带飞扬倡绿色出行

　　8月，当第二十六届世界大学生夏季运动会即将在深圳开幕之际，这座30多年来保持高速发展的年轻城市放慢了脚步，做出了一个令人眼前一亮的行动——大运会期间不限行、不扰民。

　　深圳正按照“简约、低碳、绿色、活力”和“少扰民”的大运会办会理念，向市民发出倡议，不强制限制机动车上路，而是鼓励自愿申报车辆停驶。自7月15日活动开展以来，行动得到了社会各界的积极响应。到8月2日下午5时，28.9908万辆车自愿申请大运会期间停驶，“绿色出行”成为这座城市的集体行动。

　　不限行是为不扰民

　　鼓励市民自愿申报车辆停驶

　　深圳市领导说，不限行是为了不扰民。

　　作为全国汽车密度最大的城市之一，深圳目前汽车保有量185万辆，机动车密度320辆/公里，加上每天为大运会运动员、技术官员和媒体记者投入的600多辆班车……事实上，直到大运会开幕前一个月，深圳限行机动车的呼声依然很高。

　　据悉，深圳也曾打算在“大运”期间对车辆实行“单双号限行”等措施，但深圳市委领导请有关部门考虑，在“少扰民、尽量不扰民”的前提下，可否换换思路，变依靠“行政强制”为依靠“市民参与”去解开“交通”这道难题?

　　以轨道交通“稀释”道路交通、以停驶公家车带动私家车……深入调研、反复测算、精心设计，心里有了底的深圳终于作出了“不一样”的决定：“大运”期间不强行限制机动车上路、鼓励市民自愿申报车辆停驶。

　　7月13日，深圳市委书记王荣在“大运”倒计时30天大会上向深圳市民发出倡议：主动停用、少用机动车，更多地乘坐地铁、公交“绿色出行”。

　　深圳市市长许勤说，几年的大运会筹备工作已经给“示范”带来必需的软、硬条件，可以不采取行政手段强制车辆限行，保证市民正常出行。

　　警方发动停驶车辆近9万

　　“开四闭三”小长假减少市民出行

　　深圳市领导认为，政府最大的“亲民”是自己要作出表率，政府机构和公务人员应该在“绿色出行”中“唱主角”。

　　共青团深圳市委率先集体申报停驶，110多辆公、私车申报停驶了105个车牌;深圳市公安局开通网上申报平台，局长李铭带领干警，并动员亲友共申报停驶车辆近9万辆;市委办公厅、市人大等单位承诺100%“绿色出行”……短短半个月，深圳约有1.2万辆公务车申报停驶。据悉，“大运”期间，深圳将停驶占总数约一半的公务车。

　　除了自愿停驶车辆，深圳警方承诺无奖罚停驶措施，申报车辆上路行驶收到的将是警方的一条提示短信。

　　据了解，在大运会期间实行“开四闭三”的小长假，即开幕式8月11日始放假4天，闭幕式8月22日始放假3天。难得的小长假带给喜爱游山玩水的深圳人“意外之喜”，据旅行社介绍，从7月起，报名利用大运会小长假出游的客人越来越多。

　　6月28日，深圳全长156公里的5条地铁新线全线开通，5条地铁线路覆盖机场、火车站和人口最集中、商业最繁华地区，大运比赛场馆都可乘地铁抵达。深圳刚刚全面投入使用的轨道交通，成为市民改变出行方式最好的替代。

　　“从家到单位开车30分钟，坐地铁20分钟。”因为地铁开通，家住香蜜湖的方先生已经很久不开车了。和他一样因为轨道交通改变了出行方式的深圳人不少。

　　景田一小区的保安告诉记者，地铁开通前，白天车库基本上都空荡荡的，大部分车都开出去了。“地铁一通，白天停在车库里的车明显增多。”

　　“5条地铁线路覆盖全市5个区800多万人口。”深圳市轨道办的相关负责人介绍，新开和调整92条公交线路，在地铁百米范围达到600条公交线接驳。

　　大运会临近，将指挥棒交给市民的大运会交通到底能不能有保障?目前不断增加的市民自愿停驶登记数据已经让交警部门信心倍增。据透露，如果有40万辆车在大运会期间停驶，大运会交通就可以得到缓解。

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