空气污染成"疾病杀手" 从东南亚国家治污得启示

　　泰国

　　提高燃油标准，降低尾气排放

　　泰国曼谷是东南亚新兴发展都市的典型，也是亚洲污染最严重的城市之一。原因是多方面的，但能源结构的不合理和汽车尾气的排放是其中的顽症。

　　曼谷市大气污染物的浓度普遍超过国家标准，甚至超过了人们可以承受的程度。根据曼谷市区内8个监测站的统计数据，曼谷市中心的总悬浮颗粒物和一氧化碳浓度的平均值处于持续波动的上升状态。

　　恶劣的大气环境给曼谷居民的身体带来了极大的损害。100万以上的居民受到不同程度的伤害，曼谷市肺癌的发病率是泰国其他地区的三倍。同时，大气污染也给泰国和曼谷的经济带来巨大的损失，由于空气污染酿成疾病而损失的工作日和浪费在交通上的时间如果利用起来，可以使泰国经济再增长10个百分点。

　　针对这一情况，曼谷市采取了一系列措施加以治理。首先，在燃料使用上颁布质量标准，严格限制汽油和柴油中硫的浓度，强制降低汽油中铅的含量。同时调整燃料中汽油和柴油的使用比例，试图达到发达国家的油料使用比例。另外，要求降低重油中辛烷以上多碳化合物的比例，使之具有更低的沸点。还将在摩托车的燃料中加入添加剂，以减少摩托车排放的黑烟。此外，泰国政府和曼谷市计划在公共交通中全面使用低硫低铅燃料，并于1990年开始对曼谷市的公共汽车进行天然气燃料改装，目前已取得了阶段性进展。

　　其次，在交通治理方面，一方面采用更严格的车检制度，加强车辆的保养。对7年以上的所有车辆、使用5年以上的摩托车和所有卡车及公交车辆进行年检。另一方面，年检不合格的车辆必须维修或停驶，而且，除了从晚9时至凌晨6时这段时间外，严禁大型卡车进入曼谷市区。

　　同时，曼谷市为使广大市民尽快认识到城市大气污染的危害和自觉减少污染，开始在各个教育层次上对不同文化程度的人进行环保教育。

　　尼泊尔

　　改造炉子与禁车，双管齐下

　　空气污染是尼泊尔加德满都谷地面临的主要问题。尼泊尔的农村主要依赖生物燃料来做饭，所以空气污染问题比城市更加严重。据统计，尼泊尔有超过80%的人仍然依靠生物燃料，这就造成了室内空气的污染。

　　根据相关专家对喜玛拉雅地区家庭的研究，由于经常使用生物质为烹饪燃料，那里的悬浮颗粒的含量每立方米达到3-42毫克。这意味着长时间在烟雾弥漫的厨房劳作的尼泊尔人正遭受着室内污染的危害，且其污染量远远高于安全限制的100倍以上。由于妇女和儿童大部分时间都在厨房，所以他们是室内污染的主要受害者。研究表明长期暴露于通风条件差的柴烟中，孩子患急性呼吸道感染病的机率会增加100%-400%。

　　改进炉子、燃料和选择通风良好的房间是控制室内空气污染的主要方式。改良的炉子设计使生物燃料的燃烧更有效，燃烟可通过烟囱排出室外。和传统的炉子相比，改良的炉子可减少71%的室内悬浮颗粒物含量和82%的一氧化碳含量。另外，为了改进燃料，应使用液态或气态的燃料来取代固体燃料。在城市，高收入阶层普遍已使用煤油和石油液化气来作为烹饪燃料，但在农村，由于这些燃料要依靠进口，所以这些燃料既缺乏又昂贵。农村地区含有丰富的动植物废料资源，利用这些废料制成的生物气是农村减少室内空气污染的最佳燃料。

　　目前大约14万的尼泊尔家庭已经开始使用改良的炉子，超过11万的生物气设备已经安装完毕。

　　除此之外，为缓解空气污染和交通拥堵状况，尼泊尔军方去年12月宣布，驻加德满都的军队军官每周五都禁用公车，需步行、骑自行车或者搭乘公共交通工具上班。环保人士对此举表示欢迎，他们还督促政府机构也实施相关政策。加德满都位于一个碗型山谷中，粉尘污染程度一直较高。尼泊尔军方最高长官拉纳将军上周五率先响应政策，骑一辆山地自行车上班。他表示，此举在缓解空气污染的同时，也能培养健康的生活方式。不过，也有环保人士指出，加德满都市内没有专属的自行车道或许是推行环保出行的一个主要障碍。

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