绿色至上 “低碳”理念，支撑青岛港腾飞

   新华网山东频道8月2日电（陈明 江珊）"十五"以来，山东青岛港始终保持强劲的发展势头，港口年吞吐量增长了近三倍，综合能源单耗却下降了29.7%，实现了港口发展与环境保护的和谐统一。这一切都源于青岛港积极推进低碳与生态经济发展新模式，忠诚践行"低碳"经济之路。

    省长半年三次为青岛港颁奖

    2009年7月8日，山东省节能考核奖励电视会议上，山东省委副书记、省长姜大明亲自为常德传颁发了"山东省节能突出贡献企业"奖牌；12月22日，"全省企业管理大会"上，姜大明再次将"山东省企业管理奖"的至高荣誉颁发给了常德传；12月29日，首届省长质量奖颁奖大会上，姜大明又为常德传颁发"首届山东省省长质量奖"。半年内的三次省长颁奖，是对青岛港长期努力的褒奖。

    一直以来，青岛港坚持在发展中保护，在保护中发展，遵循"既要金山银山，更要绿水青山"的宗旨，坚持不懈地实施"蓝天、绿地、碧水"三大工程。青岛港成为我国首批国家环境友好的6家企业之一。先后被评为我国首批国家环境友好企业、全国造林绿化300佳单位、全国绿化模范单位。世界环境中心与中国企业联合会共同授予青岛港"节能环保最佳企业"荣誉称号，实现了港口发展与环境保护的和谐统一。

    斥资45亿调结构，打造绿色至上理念

    青岛港转变发展思维方式，推广全员低碳理念，靠的是硬措施。集团每年与基层单位签订经营管理目标责任书，都把节能减排作为一票否决的硬指标进行考核。同时，在全港构建起了"集团规划、公司领导、队为核心、班为基础、车为单元"的五级节能环保管理格局，把节能减排落实到现场、落实到岗位。变过去节能环保单一部门主管、少数人忙碌，为各层次、各部门齐抓共管，人人身上有指标、有责任，实现了低碳经济的精细化管理。

    近几年，青岛港先后投资45亿元，从源头上淘汰了一大批高耗低效的设备，推行单车、单船、单班、单货种、单项工程的核算，把能耗全部纳入考核范围，建立节能减排长效机制，并把节能与个人的薪酬挂起钩来，开展"工人先锋号"的竞赛活动，形成全员节能降耗的自觉性和积极性。

    青岛港积极开展"节能宣传周"、"全民节能行动"和"能源紧缺体验日"等活动，充分利用宣传栏、队报、黑板报等媒体，在全员中大张旗鼓地宣传能源危机的紧张形势和低碳的重要意义，大力倡导低碳理念，形成全员建设绿色港口的强大声势和浓厚氛围。

    "油改电"的绿色标本效应

    年节油约2000万升，这是青岛港振超团队"油改电"技术改造对全国港口的贡献。

    过去，集装箱轮胎吊每台每年要消耗10万多升的燃油，二氧化碳的排放量是280多升。许振超带领团队开展"油改电"的技术攻关，使单箱能耗下降了40%以上，单箱的成本节剩了70%以上，基本实现了废气的零排放。这项技术在国内外十几个港口，200多台设备上得到了推广和应用，年节油约2000万升，经济效益和社会效益显著。

    另外，青岛港对一个原来依靠汽车搬倒的矿石码头进行流程化技术改造，一年就减少了矿石搬倒720万吨，节油79.2万升，减少二氧化碳排放2074吨，节支1245.6万元。

    "十五"以来，青岛港组织实施了4454个科技项目，其中主攻耗油大户、关键环节、关键设备的节能减排。现有机械和电气设备的节能达标率达到了98.5%以上。

    作为大型国有企业，青岛港人用自己的实际行动为其他企业发展低碳经济树起了一个可资借鉴的标杆。

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