国家海洋局：正在讨论渤海溢油事故生态索赔

　　综合新华社电 记者3日从康菲石油中国有限公司获悉，在蓬莱19－3油田C平台海底清理工作过程中，康菲公司在C平台附近海底发现还有剩余来自6月17日井涌事故所溢出的油基泥浆，目前尚无法估计海底剩余油基泥浆总量，但估计这会导致原油及油基泥浆总溢出量超出早先预计的1500桶。

　　康菲公司表示，这一发现已通报有关部门，专业潜水人员将继续清理这些残留的油基泥浆直至所有滞留海底的油基泥浆清理完毕。

　　据康菲公司介绍，公司初步确认在B平台附近海底渗漏点仍有可能出现少量残留油水渗出，在B平台附近的原渗漏点上已安装了溢油收集装置。C平台的泄漏已经被制止，但是残留在海底的油基泥浆还会偶尔冒出油花，公司安排的潜水人员正在海底清理这些油基泥浆。此外，在C平台区域已部署了吸油栏，来吸收浮到海面的油花。

　　在作业方面， 康菲公司对一些作业活动进行了调整，例如在海底渗漏点附近对油藏结构层采取临时减压措施，以彻底制止B平台附近的渗漏。目前，公司正在夜以继日地加快排查进度以争取在8月31日前完成排查工作。

　　据康菲公司介绍，在过去的24小时内，康菲公司派遣99名人员沿渤海湾海岸巡查约250公里，并派出16辆机动车沿海岸巡查约1992公里。巡查队采集到的相关样品将被送检，以确定是否与蓬莱19－3油田B、C平台附近的溢油成分一致。

　　多家民间环保组织于8月1日再次发出公开信，呼吁国家海洋局主动并及时公开渤海溢油事故已查明的事实、调查进展，并尽快明确相关赔付方案。记者今日从其中一家环保组织获悉，国家海洋局已于昨日给出电话回复称，溢油事故调查工作正在开展，诉讼事宜还在讨论之中。而此前国家海洋局海洋环境保护司副司长王斌曾表示，根据《海洋环境保护法》，海洋管理部门将代表国家对责任方提出生态索赔要求，这个数额将远远高于20万元。