京津冀“瓶颈路”将消失 环保生态基金有望设立

　　河北省省长张庆伟8日说，京津冀协同发展上升为国家战略以来，三地按国家统一部署，2014年率先在交通、生态环保、产业3大领域协同推进，取得进展。今年，河北提出，将加快多条铁路和高速公路建设，基本完成普通干线“瓶颈路”拓宽改造；争取国家设立京津冀环保生态基金，协商京津建立生态横向补偿制度。

　　张庆伟8日在河北省第十二届人民代表大会第三次会议上作政府工作报告时表示，今年在推进京津冀协同发展中将实施“三个率先突破”：交通方面，去年北京新机场正式开工，京昆高速涞水至北京段建成通车，打通“断头路”取得实质性进展；成立京津冀城际铁路投资公司，与天津共同组建渤海津冀港口投资发展有限公司。

　　他说，今年，将确保津保铁路建成通车，京沈客专、京张铁路全面开工，力促廊涿城际开工建设。加快建设北京大外环、京秦、京涉、津石等高速公路，基本完成普通干线“瓶颈路”拓宽改造。

　　生态方面，去年河北与京津实行生态环境信息共享、生态过渡带共建，大气污染联防联控取得明显成效。今年，将深化与京津大气联防联控，争取国家设立京津冀环保生态基金，协商京津建立生态横向补偿制度，加快建设京津保生态过渡带。

　　产业方面，去年北京凌云化工整体搬迁邯郸，北汽集团黄骅整车项目建成投产，与北京共建曹妃甸现代产业实验区，与天津共建邯郸涉县天铁循环经济示范区。今年，将抓好北京新机场临空经济区、京冀曹妃甸现代产业实验区、亦庄廊坊产业园和津冀涉县天铁循环经济示范区建设。(记者 齐雷杰 白林)