广州市拟实施空气质量污染十大防治行动

　　广州拟实施空气污染十大防治行动，PM2.5监测点两年后将从10个增至50个

    广州即将掀起后亚运时代新一轮空气污染整治，重点瞄准PM2.5、臭氧、酸雨、灰霾等，拟通过十大防治行动，力争五年内有效控制。昨日上午，广州市环保局局长罗思源向市人大常委会会议作了《关于深化大气环境整治措施，进一步促进“天更蓝”情况的报告》，报告透露了上述信息。

　　实施新标准后空气质量将“变差”

　　罗思源在报告中介绍，尽管经过亚运整治后，广州空气质量在大城市中还算可以，但新的空气质量标准实施后达标压力也大。据介绍，今年2月底，国家发布了新修订的《环境空气质量标准》，要求全国在2016年实施环境空气质量新标准，而北上广则被列为第一批实施城市，要求在今年实施新标准。

　　据了解，新标准对环境空气质量指数的评价指标由3项增至7项，同时大幅收严了二氧化氮、可吸入颗粒物等指标标准。目前国家尚未明确新指标到底何时实施，但罗思源估算，一旦实施采用新标准后，广州空气质量的优良率将有下降，“反映在数据上就不太好看”。按照现行环境空气质量标准评价，2011年广州空气质量优良率为98.6%，今年1-8月，广州市空气质量优良率为97.5%，轻微污染6天。但若按新标准评价，今年1-8月广州10个国控点空气质量优良率只有70.9%-77.5%。2011年的二氧化氮、PM2.5年平均浓度均未达到新的二级标准要求;臭氧问题更为突出，高污染区最大超标率达25%，即每4天就有1天超标。

　　同时，国家还要求达不到新标准的城市须自行制定达标规划，允许在不超过20年情况下通过整改达到新标准要求。据悉，按照新标准全国有2/3城市空气质量不达标。

　　2016年前推广使用国Ⅴ油

　　为了在新标准下广州的空气质量依然能达标，广州市环保局牵头制订了新一轮空气环境大整治5年行动方案，即《广州市2012-2016年空气污染综合防治工作方案》。该方案目前已获得市政府原则通过，再经过一轮专家论证和部分修改后，就将印发执行。

　　根据新方案，未来5年，广州将围绕如何解决PM2.5、臭氧、酸雨、灰霾等突出的环境问题，实施10大防治行动。包括，研究制定不符合广州城市功能定位的落后高污染工业行业、生产工艺和设备退出名录，要求规模以上工业项目必须入驻工业园区或产业基地。启动重污染天气预警响应行动———依据空气质量变化情况，在可能出现重污染天气时，提前48小时向社会发布预警，科学选择部分工业企业实施包括临时减产停工等减排措施，及时提醒市民特别是敏感人群做好防护。

　　同时，利用限牌令出台契机，大力发展公共交通，力争到2016年底，公共交通出行占机动化出行的比例超过65%(目前约为60%)。加快推广使用粤Ⅳ标准车用柴油，力争在2016年前推广使用国Ⅴ标准车用燃油并提前实施机动车国Ⅴ标准;建设黄标车“冲禁令”自动抓拍系统，扩大黄标车限行范围，力争在2015年底前基本淘汰2005年前注册的营运黄标车。争取在今年年底前1200辆新能源公交车投入使用。

　　年底再增18个PM2.5监测点

　　罗思源还介绍，为方便公众了解所在区域空气质量状况，计划今年底前全市再增加18个PM2.5监测点，设置在人口、人流密集敏感区域及交通干线周边。到2014年底前，广州市PM2.5监测站点将由现在的10个增加至50个左右。

　　此外，他还透露，广州拟于今年10月底前在全国率先出台环境空气质量达标行动规划。争取在2025年前，即用13年时间使空气质量达到新的空气质量标准的要求。

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