昆明慢出行系统与欧洲首位绿色城市接近

　　在2012中国城市规划年会之“昆明专场昆明人居环境科学实践”专题会议上，何东全围绕“国际低碳发展视角下的昆明规划与实践”这一主题发言，指出规划高品质的慢行交通体系能够引导全新的出行观念和增强城市可持续发展能力，因此昆明在打造低碳宜居城市过程中，要注重以人为本、细节部署，构建紧凑型、集约式的空间布局及绿色交通体系。
　　“昆明的气候特点是极佳的自然禀赋，具备打造低碳城市的基本条件，并且如今昆明在全国低碳小路网体系研究中走在前列，是丰富生活空间的基础。”何东全介绍说道，特别是在公交优先、换乘免费、倡导自行车和步行等方面，昆明已与排名欧洲绿色城市首位的哥本哈根接近。“哥本哈根的慢出行系统，让骑车和步行人群成为最有尊严人群，这也是哥本哈根低碳建设成功的最重要原因。当地，水体保护与水资源供应整体考虑、自行车和步行系统有限建设、一体化交通实施、最大限度利用垃圾等成为低碳城市建设的关键。”
　　而据了解，近年来的昆明将优先发展公共交通，提高公共交通效率和出行比例当做惠及百姓的一件大事来抓，在加快轨道建设的同时，对地面公交系统进行全面提升改造。同时为提高公共交通的运营效率，方便市民出行，使公交线网布局更加合理，还对公交线网进行优化调整，以减少重复线路，扩大覆盖范围。
　　不过何东全也提出，昆明若想要达到如波特兰90%非工作出行通过自行车、步行完成的现状，还有一段艰难漫长的道路要走。这须构造步行优先的社区、自行车的网络。“步行不仅仅是一种交通方式，它是构成城市活力和城市年轻核心的东西。我个人的理解，不能把步行理解成简单地从A走到B，而是步行的一个环境构造了人交流的空间，甚至是创造出活跃的空间。所以我们在谈到低碳问题的时候，更重要的是一种可持续的角度，因此首先应该构造步行优先的社区。而要达到出行通过自行车来完成的目标的话，除了推广公共自行车之外，还要保证私人自行车有足够的空间和安全性。”何东全表示，在构造这些东西的时候，很重要的是需要有一个非常密集的城市街道网络支撑。
　　记者刘婷婷报道

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